Убираю запотевание заднего фонаря

Давно заметил, что потеет задний правый фонарь и меня это начало напрягать. В Гугле и на драйве не нашёл можно ли решить эту проблему.



Спросил у ребят из клуба можно ли это убрать и мне сказали, что этот фонарь запаян, а не с герметиком и нужно или забить или искать замену. Забить — значит, что может окисляться контакт или вообще подгнивать (такое было как раз на хэтче у кого-то). Искать — значит отдать за бу 1000 гривен (может вскоре появится такой же дефект) или искать новый.

Никакой из этих вариантов мне особо не нравился и я решил исправить ситуацию с помощью герметика. Поехал на авторынок, искал герметик от mannol, так как его советовали, но его нигде не было. Плюнул и купил первый попавшийся. Главное чтобы он был прозрачный.



Взял у девушки фен и поехал в гараж. Демонтировал фонарь, осмотрел его и решил залить воду чтобы найти место где затекает вода. Залил дист. воду чтобы было меньше разводов и начал крутить фонарь. Крутить долго не пришлось.





Щель оказалось достаточно таки крупной. Покрутил ещё чтобы убедиться, что течет только в одном месте, после слил воду и приступил к сушке фонаря. Так как у меня нет строительного фена, то взял старый фен с дома. Можно было забрать её сушиться домой, но я не хотел так долго ждать, а потом опять идти в гараж.



Сушил через технологическое отверстие (дырку) как на фото и под конец когда осталось мало влаги сушил локально оставшиеся капли. Фонарь прогрелся хорошо и за 10-15 минут был достаточно сухой. Крышечку которая сужает поток воздуха позже снял, без него вроде было лучше.





После того как фонарь высох я достал силиконовый герметик и нанес его на место где отслоился фонарь + по несколько сантиметров по бокам. Подождал 15 минут пока силикон хорошо возьмётся.







Пока ждал подсыхания силикона решил обклеить фонарь антискрипом так как он сильно набивал на неровностях. Меня пугали что из-за него потом может потеть, но пока что это не подтвердилось.



Поставил фонарь на своё место и начал наблюдать. Прошла неделя, за это время было 3 небольших дождя и одна мойка. В результате фонарь продолжал потеть. Поехал опять в гараж, снял фонарь, заливал дист. воду, наклонил и начала проступать мелкие капли. Понял, что моя ошибка была в том, что я не проклеил весь фонарь, вода стекала и находила щель для себя. Кое как слил от туда воду, опять просушил и щедро нанес герметика на всю полосу и чуть по бокам.





Поставил все на место, подождал неделю, прошло 2 дождя и 1 мойка. В результате фонарь был абсолютно сухой. Я срезал лишний силикон и вот что получилось в итоге.







Силикон особо не видно, фонарь сухой, антискрип убрал стук. Пост писал спустя две три недели и всё ещё сухо, прошло уже 2 мойки и 3-4 дождя.

Так что если потеет, то ищите где отслоился фонарь, а если стучит, то можете смело обклеивать антискрипом.