По сути продолжение предыдущей записи о умершем мапе.
Газовый мап сенсор сдох и был поменян. Но радость наступила не полностью. По утрам, на холодном двигателе, при переходе на газ машину колбасило, троило… когда прогревалась, становилось нормально. Логическими умозаключениями пришел к выводу, что виноваты форсунки. Включил в стаге подогрев форсунок. Он подогревает форсунки до перехода на газ. Стало лучше. Ага… надо копать туда.
Решил попробовать их помыть.
Снял форсунки вместе с рампой. Снял сами форсунки, замочил их в бензине калоша. Что то более агресивное побоялся использовать. Пополоскал, продул. И соорудил промывочный стенд.
Форсунки одеваем на рампу, рампу крепим горизонтально. Соединяю все форсунки последовательно. Перед рампой одеваю пол метра шланга. В шланг наливаю бензина, того самого. И компрессором создаю давление 1-1.5атм. И два провода с форсунок на аккумулятор. Трык-трык-трык-трык… пока не пойдет фоздух. Заливаем снова, дуем, клацаем. Первые пару раз бензин с форсунок вылетал грязный, прям с каким то осадком. Незнаю это в форсунках или в магистрали было… потом еще флрсунки нагрел феном, градусов до 50. И снова наливаем, дуем, клацаем. Всего пролил через форсунки 0.5 литра калоши.
Поставил на место. И о чудо! Все заработало как надо. Ради эксперимента прставил переход на газ при 20 градусах. Отлично! Сразу работает адекватно!
Может кому пригодится.
Рекомендую такой метод!
Затраты минимальны. А результат есть!
Всем добра!