Давно смущала картина с пикселями, не виден пробег какой на одометре, не видно какие ошиибки выводит дисплей:
Решено заказать шлейфы и "Т- образную" насадку для пайки шлейфов, собственно что и было сделано и заказано с Китая:
1. шлейфы
2. Т- образная насадка
Спустя 3 недели всё приехало.
Много статей видео помониторил каким способом можно снять дисплей и заменить шлейф и решил это сделать не снимая шкал, так как наслышан что после снятие большая вероятность либо их выламать вместо со штоком и пружинкой, или потом стрелки могут себя вести неадекватно.
Но в варианте без сняти шкал мне очень не понравилось что нужно в пластике пропаивать или просерливать 4 отверстия под самим принтом приборкми где светловые рассеиватели.
На помощь в перепайке пригласил своего друга artik-ice0, так как он уже имел опыт в перепайке шлейфа на своём авто.
Собственно сам процес:
1. разобрать декоративные накладки в салоне
2. снять саму приборку
3. разобрать приборку
4. снять дисплей с приборки и перепаять шлейф
5. собрать в обратном порядке
Что успел запечетлить на камеру телефона:
приколхоженная насадка:)
Подытожив весь процес, могу сказать что по времени очень много занимает, так как старались ничего лишний раз не коцнуть не сбить и тд., один ряд на дисплее правда с дефектом
так как шлейф немного по дорожкам не хотел попадать, но визуально не видно, так что с первого раза получилось, за что спасибо поему другу за помощь, сам бы не справился, так-что поезжу пока так, будет время и настроение куплю донорску приборку и уже сделаем замену со снятием стрелок, как-то так, все добра)