Ранее в бортовике я делал ЗАМЕНУ СТУПИЦ И ПОДШИПНИКОВ.
После замены все затянул, поездив, опять появился люфт, затянул, а оно снова и снова. Надоела такая возьня с коническими подшипниками, решил перейти на не обслуживаемые подшипники, т.е. один раз затянул при установке и забыл.
Что для этого нужно:
— две ступицы ВАЗ 2108 задние (нужна их проточка по наружному диаметру для тормозного диска) или это было лишь в моем случае, говорят есть стают без проточки;
— подшипники ВАЗ 2108;
— втулки (переходники для ступицы).
Что мы имеем после установки? Лучший накат автомобиля, исчез люфт и нужда в постоянном подтягивании гайки. Удобно и быстро можно сменить старый подшипник на новый.
Цены на ступицы и подшипники разные в зависимости от производителя. Втулки купил случайно у знакомого за 200 грн.
После установки всего, зажал, одел колесо и крутнул хорошенько, то колесо прокрутилось 4 минуты и 20 секунд при чем немного чиркая об тормозную колодку. На старых ступицах крутилось что то около 30 секунд.