И вот наконец заменили рулевую тягу с наконечниками (Отдельная благодарность и респект моему механику Вове за подбор качественных запчастей и всегда ответственную работу).
Тяга с наконечниками TRW, заказывали официально с Франции, в Украине ооооочень много подделок. Производство — Франция. Стоило все это с доставкой, официальной растаможкой — 300 евро. Лучше заплатить один раз дороже за безвопросную деталь, и забыть об этом на долгое время, чем потом иметь с этим гемор.
К стати, заводская тяга тоже TRW ))) Она уже подгуливала в соединениях, и как оказалось после демонтажа — уже реставрировалась… Поэтому замена была более чем обоснованной, тем более что с рулевой системой шутки плохи.
Ступица с подшипником FAG (Германия), 3372 грн. Стоимость работ — 2200 грн. Итого на все я потратил 500 евро с работой.
И когда я прокатился, я просто был в восторге — руль крутится как по сливочному маслу! Невозможно словами передать этот кайф.
Впереди еще замена рычагов передней подвески, и тогда уже можно будет загнать машину на развал-схождение.
