Так як працювали тільки 4-ри нитки обігріву заднього скла, купив струмопровідний клей: "Струмопровідний клей (лак) на основі срібла MECHANIC MCN-DJ002 (0.7 ml) у шприці" 190 грн.
Ремонтували разом з батьком. Всі непрацюючі нитки погоріли на місці стику заднього скла з ущільнювачем (у лагуни можна відкрити окремо заднє скло від ляди багажника). Виробник не зробив хорошого захисту ниток обігріву в даному місці, тому На мою думку це є ще одним конструктивним недоліком цієї моделі авто.
Спочатку зачистив контакти в погорілих місцях. Обклеїв навколо малярним скотчем, щоб гарно нанести клей. Обезжирив, наніс клей і після засихання замазав прозорим лаком для нігтів.
Зараз працюють всі нитки, крім одної. Напевно погано зачистив контакти, видно як лак оплавився. Пізніше, по ній повторю процедуру.
Замітив, що в сиру погоду авто само включає обігрів заднього скла, хоча на індикації цього не видно.
Ще не працює обігрів на маленькому, задньому боковому склі.
PS: Упс, вияснив, що на задньому боковому склі, то не обігрів, а антена. Тому все добре)