Однажды просматривал видео в ютубе о ремонте авто и увидел ролик о том, как в домашних условиях можно проверить систему двигателя на подсос воздуха.Меня это заинтересовало, так как были на то причины.У меня после ночного простоя авто заводится со второго или третьего раза(после первого поворота ключа двигатель заработал и заглох, второй раз так-же, на третий раз работает, но иногда работает с повышение и понижением оборотов, или когда включаю печку и обогрев стекла при прогреве).Так как данная проблема не исчезла сама собой, вот и решил посмотреть нет ли подсоса воздуха, а в друг это и есть причина данного недуга.
На скорую руку решил соорудить приспособу для данной процедуры.Для этого мне понадобилась пластиковая бутылка 1л., капельница медицинская, груша тонометра(она была не пригодна для подальшей эксплуатации по прямому назначению) и сигарета.Всё соорудил буквально за минут двадцать.Вот что у меня получилось:
Осталось только присоиденить капельницу к ресиверу в этом месте
После того, как я поджёг сигарету и начал нагнетать воздух в коллектор увидел дымок возле дроссельной заслонки(саму заслонку нужно зафиксировать в открытом положении), присмотревшись внимательней определил место откуда дымок исходил, это была задняя часть РХХ.
Не знаю является ли данная не герметичность последствием данной проблемы, но ясно одно, это не есть хорошо.По показаниям бк у меня на холостом ходу шаговое положение 66, а это завышеные показатели.Однозначно буду покупать новы РХХ и смотреть на поведение работы двигателя.
А теперь появился и вопрос, смогу ли я без диагностического шнура обучить(откорректировать) новый РХХ. Читал что это можно сделать включением -выключением зажигания, без заводки.