По истечению почти года пишу пост о том как я ремонтировал систему охлаждения. После посещения genstar и диагностики системы кондиционирования был вынесен приговор замена компрессора кондиционера, мойка системы (компрессор пустил стружку), замена радиатора и озвучен ценник на это все порядка 23 тыс гривен (840$) я решил поискать более альтернативные варианты. Из признаков что не работает кондер было то что он не включался) даже при плюс 10. Варианты я искал не спешно, до тех пор пока в машине не началась сауна, когда все окна открыты и ты как идиот ездишь по городу с высунутым языком. И вот когда уже припекло ооочень сильно по отзывам нашёл компанию Kiev Klima на ул. Полярной. Влезть к ним в сезон не реально, думаю это и есть хороший показатель. Приехав на диагностику все осмотрели, ещё раз сняли компрессор и подтвердили что ему хана, но стружки пока что не наблюдается, что уже легче. С трудом втиснулся к ним в суботу так как расписано все на три недели у них. В общем приехал и начали.
компрессор заклинил из за того что радиатору кондиционера были гайки, в толщину он как пол мизинца.
разобрали пол морды,
все радиаторы вымыли, очень полезная процедура, и начали монтаж всего новейшего оборудования. Установили новый компрессор оригинальный Sanden,
новый радиатор Koyorad,
все новые колечки, уплотнители, заправили маслом компрессор, задули в систему фреон. Все собрали, не спеша, все очень тщательно. Долгожданный пуск двигателя иии, из дефлекторов идёт холодный 🥶 воздух. Ценник на это все вышел не очень и большим,
учитывая то что стоит все новое, а другие компании рядят за это все в 2-3 раза дороже. Предложили сделать ионизацию в салоне специальной пушкой и сказали приехать через неделю для проверки герметичности. Дали совет, для того чтобы не допускать подобные вещи, перед сезоном жары, лучше заехать в компанию по обслуживанию кондиционеров, подключить апарат для заправки, все проверить, если надо откачать фреон с маслом и залить недостаток и будет все ездить не один и не два года.
Ребята красавцы, рекомендую.
