Замена рычагов задней подвески, накладки переднего бампера и по мелочи.
Всем добрый день. Решил немного обновить детали подвески. Пробег не большой, но вот года уже не те, машина 2008 года и время берет свое, как не крути. А еще может кому будет интересен данный вопрос в плане цен и т.д.
1. Замена задних продольных рычагов. Поставил от Лексус (спасибо всем кто ранее высказал свое мнение и дал дельные советы). Стоимость в долларах за ед. 125$. Итого: 250$. Брал у официалов.
2. Замена "кулак задний цапфа". Стоимость в долларах за ед. 120$. Итого: 240$. Брал на Exist. Здесь при замене возникли трудности с извлечением датчиков АБС, как мне сказали на сервисе: практически все ломаются, ну и понятно никто не хочет тратить время чтобы их аккуратно вынять. Вот кстати есть информация как можно это сделать:
Как снять датчик АБС не повредив его — решение найдено
Мне "повезло" и датчики остались целыми, хотя мастер мне признался что вынимал их варварскими методами с помощью отвертки и молотка, предварительно оставив их в вэдэшке на час. Слава Богу ошибок нет никаких…и на том спасибо. Новые оригинальные стоят кстати около 120$ за шт.
3. Рычаги задние поперечные. Стоимость в долларах за ед. 63$. Итого: 126$.
4. Месяцом ранее умудрился разломать декоративную накладку на передний бампер. Когда узнал цену у официалов немного присел: 140$. На разборке нашел за 50$. На фото есть парт номер детали.
5. Крутился возле бампера и заметил какую то хрень свободно валявшуюся за решеткой бампера. Оказался датчик наружной температуры. Отламалась пластиковая клипса которая удерживает его на радиаторе. Клипсу (пистон) заказал на Exist.
Пистон крепления 827111E360
Итог: что касается подвески — стало несомненно лучше, подвеска стала намного плотнее и чуть комфортнее, вау эффекта нет, просто стало хорошо. Сумма за рычаги и кулаки: 616$. Стоимость работы по замене + развал: 75$ (у официалов запросили 207$ за эту работу). Вот такие пироги.
