1.6 tdci Замена бачка топливной присадки Eolys P2585


Поломка
3 грудня 2020
AndriiBoo
власник Ford Focus II

та

Mercedes-Benz E-klasse W212, S212, C207

Одного дня после запуска ДВС на приборке появилось сообщение "Двигатель неисправен" Чек не горит, нюпо работе двс, езде, изменений небыло. Forscan показал P2585 — низкий уровень топливной присадки. Так как машина эксплуатируется в Европе об удалинии экологии не может быть и речи. Последний раз заполнял бачок примерно 10к назад, это показалось странным.(2л присадки по регламенту должно хватать на 60к км) Но все же решил долить как оказалось бачок полный. Заполнение бачка, Покачка системы через Forscan — результата нет, ошибка не удаляется, регенерация не запускается. Погуглив стало понятно что скорее всего проблема с бачком. Вышел из строя пьезо сенсор уровня топливной присадки каторый находится в електрическом модуле бачка

1.Вход. 2.Насос 3. Пьезоэлектрический сенсор уровня
1.Вход. 2.Насос 3. Пьезоэлектрический сенсор уровня


, поменять отдельно не реально, лечится только заменой целого бачка. Так как аналогов не существует а оригинал новый стоит нереально дорого, выход только с расборки.

Публікація


Над расположением этого бачка инженеры тоже потрудились, прикручен он к задней оси сверху 3мя болтами torx, добраться к ним не реально только 2 варианта:

Публікація


1. Молотком или монтировкой загибать нишу для запаси ( или же вырезать в ней дыру, что конечно бред)

2.Это снимать полностью подрамник. В итоге сняли подрамник, заодно и поменяли все сайлент блоки, и обработали днище антикором.

Вместо старых болтов torx, поставили нержавеющие 6гранные под ключ.

Классификация типа присадки, в зависимости от года выпуска автомобиля
Классификация типа присадки, в зависимости от года выпуска автомобиля

Ford Focus II