Установка ГБО 3 поколения

Установил ГБО с лямбда контролем фирмы Autroniс модель AL-700. В установке проблем практически не было. Все оборудование было приобретено Б/У на УОКе. Баллон тор в нише запаски на 45л. редуктор Tomasetto AT-07. Из нового только смеситель, топливо проводы, ВЗУ. и тосольные и газовый патрубки. Установку производил своими силами, программную настройку помогал делать Alex-GR.

Вырезал вентиляционное отверстие и все загрунтовал



Все как положено загрунтовал и покрыл мастикой!



Вот так выглядит все в багажнике!



Все уложено при помощи пластиковых хомутов



Сам редуктор!



Шаговый дозатор и винт жадности



Смеситель. Так же на смесителе был с завода установлен пластиковый угловой штуцер под десятый шланг, у токаря был заказан бронзовый под 20 патрубок



Газовые мозги



Временно весит реле для размыкания форсунки



Не делайте ничего временного. Правильно люди говорят "Нет ничего постоянного того что было сделано временно." Года пол назад на ходу машинка заглохла и пошел дымок и вонь. Открыв капот увидел обугленную проводку. Пришлось снимать всю моторную косу и менять все перегоревшие провода. Зато теперь уверен в надежности выше сказанного.

В будущем будет выполнено по схеме позаимствованная с сайта avtohands.ru/gbo-2-opel-vectra-a/.



Кнопка уже пришла в таком состоянии но главное рабочая



Как смог высверлил под ВЗУ



Заправочное вывел под лючок бензобака



Так как баллон и редуктор Б/У требовались и новые



Так выглядят наконечники для пластиковой трубки.



Заводской переходник был коротки, заказал у токаря в два раза длиннее.



так уже выглядит вкрученное