После установки би-линз решил укомплектовать свою Верку и электро корректором. Но при детальном рассмотрении проводки в торпеде, разочаровался в отсутствии фишки и проводки в общем под корректоры.
Покурил не много сайты векра клубов. Нашел информацию что куда и какие провода тянуть на что их вешать. Заказал с шрота сам регулятор корректора и фишку под него.
Позже еще нужно будет прикупить моторчик корректора на фару. На одной почему то уже был. И так припаял провода по длине на фишку и собравшись с мыслями двинул в бой.
Скинул весь необходимый пластик прозвонил нашел необходимые провода для габарита. Запаялся к ним. Ни какой скрутки, все на пайке и в термоусадке.
Так как установлено ГБО, то и кнопка установлена в салоне. А так как ГБО устанавливалось еще когда не было мыслей о корректоре то и провода делал не съемными без фишек. Для того что бы провести провода не разрезая их сделал пропил в фишке.
После переходим к блоку предохранителей. Так как у меня установленные линзы а управление ближним дальним запитано от левой фары просто отрезал провод правого ближнего и на него повесил колесико.
Далее позваниваем провода с подкапотной косы и находим управляющий корректорами.
Как повезло клемма подошла нашего стандарта типа мамка только меньшего размера.
Ну и все собираем и проверяем работоспособность.
