1 — выкручиваю винт дозатора на всю;
2 — Закручиваю латунный винт полностью и выкручиваю примерно на 2 оборота;
3 — выкручиваю пластиковый винт чувствительности примерно по середине, количество попросту не считаю оно не нужно;
4 — Запускаем двигатель на бензине. Переводим на газ. Если хх есть (не важно какой но есть);
5 — Закручиваю винту чувствительности пока двигатель не начнет колбасить и в итоге он заглохнет;
6 — Вікручиваю латунный винт и ищу пик холостого хода и еще не много перекручиваю дальше что бы обогатить смесь;
7 — Винт чувствительности подстраиваю таким образом что бы не было провала в переход с ХХ, к рабочим оборотам под нагрузкой;
8 — Далее прошу помощника что бы он сказал когда будут 3500 об/мин. поднимаю рукой за трос педали газа, и держу так при этом закручиваю винт дозатора пока не услышу падения оборотов.
9 — После этого проверяю холостой при необходимости подкручиваю, и реакцию мотора на педаль.
При такой настройке у меня на c16nz расход выходит летом трасса 6л город 8-9л, зимой 10л смешанный.