Панель приборов с электронным одометром и тахометром сенс ланос

Недавно была приобретена панель приборов с электронным одометром для установки на Сенс. Купил в Запорожье очень адекватная цена, дешевле не найти! Продавца зовут Александр, у него есть приборки и на другие автомобили! За дополнительные деньги он установил нужный пробег!



Перед тем как приступить к установке было прочитано много информации про адаптацию приборки к штатной проводке(сенс 2005). В основном все пишут про следующее, взято из инета:

Но есть нюансы — для тех у кого стоит польская приборка нужно будет переделывать…

1. Перепутаны местами индикации Чек и Давления масла. Менять провода к приборке.

2. Перепутаны местами индикации передних и задних ПТФ. Менять провода к приборке.

3. Управление лампочкой не пристегнутых ремней — у этой минусов, у поляков плюсом. Поменять проводку под сидением.

4. Вместо индикации ближнего — горит HOLD да ещё возле чека и таким же оранжевым цветом…

Вообщем нашел единственную схему выходов приборки!



Что было сделано мной:

1. поменял контакты масла и чека в штатных разъемах 2 ножку поменял местом с 24 а 9 с 25(они легко достаются)



2. Для того чтобы работал тахометр нужно тянуть провод от микаса который находится под пассажирским сиденьем от 43 ноги к 3 разьему у правой ноги пассажира. Таких клем которые используются в штекере не нашел по-этому просверлил сверлом отверстие:



Через него вставил маленькую обычную клему:



Вот фото разъема куда нужно подключить этот провод:



Очень детальное видео про подключение тахометра есть на канале Леша Мастер

3. Были установлены кольца, вытащил со старой панели!"



Все собрано, все работает, но дальше вылазит новый бок-нету пробега который выставляли. Приборка показывала все по нулям, при езде км идут но стоит заглушить авто опять все сбрасывается обратно на ноль



Я уже немного расстроился, думал что брак, но было решено разобрать обратно и проверить все массы и плюс 12 на разъеме.

Пользовался выше выложенной схемой, везде все было нормально, но в глаза бросился 16-тый пин(SPEED), точнее отсутствие в нем провода.



По схеме видно что там должен быть плюс от 25 пина и от него же плюс идет на лампу абс, ножна абс была вытащена и переставлена в 16 пин.

И вот чудо-все заработало и появился нужный пробег. УРА!





Совет всем владельцем Сенсов и Ланосов, обращайте внимание на 16 пин выход!Кстати этот момент не был описан ни на одном форуме. Всем Спасибо!