Значит начитался я страшилок страшных, про потеющий сальник полуоси ну и порешил что ТО нужно начинать с него! Ибо есть вариант до кататься(((.
Первым делом начал искать сальник, первый это оригинал:
— 383427234R цука дорого как для сальника.
— второй сальник тоже реноховский 8200884113 но размер у него уже на 0,5мм! Все бы хорошо но тоже не дешево.
— третий заменитель второго) размер такой же как у второго на 0,5мм тобишь 40x55x8 а в оригинале размер 40x55x8.5. Ну парешил я что 0,5 если это не пива) для меня не критично) и приобрел сальник CORTECO 01033808B. Тем более практика использования сальников данной фирмы у меня уже была на другой авто и они себя показали нормально!
Кстате спасибо мистеру subotaa за номера сальников в его теме Тык!
Далее полез искать что же за масло влить в коробас, ну и поиски закончились либо мотюль либо ничего ) купил. Спасибо за инфу тому же subotaa и описание в теме Тык!
Ну что ж далее поехала разборка авто:
— снял колесо;
— выколупал с диска колпачек, который закрывает гайку полуоси;
— прикрутил колесо обратно и опустил авто с домкрата, решил лучше пусть колесо стоит на земле а не срывать гайку полуоси на паркинге! Ну его нах, что-то поломать.
— открутил гайку полуоси, открутилась легко (как не странно);
— поднял авто, повернул колесо до упора в лево, не знаю как здесль но в других авто шаровая в другом положении не выходит из кулака;
— как мне и рекомендовали вставил головку сверху шаровой и начал откручивать гайку, головка уперлась в шрус но падла шаровую с кулака не выдавила, помогло пару ударов молотком.
— вытянул привод с кулака;
— попробовал вытянуть с коробки, он вытягивается легко), спасибо за инфу о штопорном sado4ok его там походу не было…
— полез с шестигранником открутил сливную металлическую пробку;
— слил масло о_О, нифига себе какое черно, было около 1,5л, грам 200 просто разлил на пол);
Что с завода залито? ХЗ!
Радует что масла все же было 1,5л, и я надеюсь что подшипник все же смазывался хоть и этой жижой.
— вытягивает полуось с кпп;
— при помощи самодельного прутка согнутого Г образно вытягивает сальник, сидел с…ка плотно;
Сальник как сальник!
— пробую шатать обойму пальцами, шата нет, вставляю привод шат есть но пару микрон, может это сам привод на шлицах? ХЗ короче. Шат минимальный, надеюсь не критичный.
— берем новый сальник а он с какой-то юпочкой по кругу, обычной проствкой не запрессуешь, нужно что то такое что бы вперлось только по края сальника и воаля!
Инструмент года )))
— намазал новым маслом мотюль сальник по наруже и аккуратно впрессовуем спец инструментом! Впрессовывается руками! );
Зацените юпочку на сальнику! От пыль наверно, хз…
— собираем все в обратном порядке;
— авто стоит на домкрате, зливаем масло пока авто стоит боком что бы больше влезло.
— заливаем масло шлангой с лейков (вырезал с бутылки + изолента), заливная дюрочка видна на фото, она пластиковая (прамо возле лампочки сверху)))
— залилось 1,9л при том что авто стоит боком! Закручиваем крышку, ставим колесо, закручивает полуось.
— короче собираем все в кучу.
— ИДЕМ ПИТЬ ПИВАСИК!
Всем спасибо всем удачи!