Передув, геометрия турбины, часть 2 (устранение проблемы)
Всем хай.
Недавно создавал пост о передуве турбины
Так вот дошли руки до чистки геометрии. Заказал установочный комплект турбины Elring 703.980.
Делал почти все без ямы, только пришлось ехать на яму (через два дня) когда закручивал дополнительное крепление турбины, тот болт который крепит его к двигателю (хотя реально закрутить, но уже не было сил), а тот который к турбине уже с подкапотного простанства закручивал.
Расписивать особо нечего, только некоторые ньюансы.
Первое это вд-40, без нее лучше не начинать работы.
Трубку маслоподачи откручивать осторожно, ее обильно заливать вдшкой. Так же что бы штуцер с турбины не выкручивался я наперед всадил биту шестиграник на 6 между корпусом.
Когда сорвал гайку, трубка не выходила. со своего места, но заливал вдхой переодически и ключем гаечным расшатывал понемногу упираясь в выпускной колектор.
Трубку обратки откручивал снизу отверткой с 3-я удлинителями 1/4, 2 с набора обычных и купленый отдельно 150 мм. Открутить не проблема, а вот закрутить… Тяжело закрутить первый шаг резьбы, прокладка падает и сами болты. Часа 2 игрался с ними. Рекомендую запастись магнитным телескопическим захватом.
Все остальное открутилось норм, шпильки не поломало, ничего высверливать не пришлось, один болт крепления турбины к колектору только выкрутился со шпилькой. Места мало.
С расколом турбины на две части тоже проблем не возникло, вдшка и легинькие удары молотком.
Теперь сама геометрия, ничего главное не потерять. Не сильно была забитая, но по средине не двигалась так как нужно.
Чистил разной химией для дома. Наждачки не применял.
Теперь результат в виде логов. Турбина не передувает и плавный разгон.
Если кого то посетить идея сделать это самому еще плюс без ямы, рекомендую запастись валерианой.
Турбина немного уже прошла, видно по крильчатке, но продольного люфта не ощущается.
