Настройка ГБО, чистка и калибровка форсунок.


Тюнінг
25 лютого 2018
metrolog1
власник Daewoo Leganza

Может эту запись нужно было написать в ветке про ГБО, но решил оставить здесь, может кому пригодится, поскольку сам информацию собирал по форумам долго.

С приходом зимы, а точнее отрицательных температур, машина очень плохо стала переходить на газ после прогрева, её колбасило несколько секунд, а иногда она и вовсе глохла.

Много ездил по мастерам, а потом умные люди подсказали, то это может быть грязь и отложения в газовых форсунках, которые при отрицательных температурах становятся как клей и мотор колбасит, пока они не прогреются и не разработаются.

Спасибо ANDR0lD за предоставленный обменный фонд (форсунки ранее работавшие у него), которые он мне установил и успешно настроил, машина на его форсунках стала переходить на газ вообще незаметно и работать хорошо как раньше (расход газа пока в процессе расчёта).

Но решил я заняться изучением вопроса настройки и калибровки самостоятельно, не очень мне нравиться ездить по мастерам и стоять не понимая что он там настраивает.

Перед разбором форсунок (Valtek 3 Ом) я промерял ход штока (якоря форсунок), показало такое

1-я -0,59 мм

2-я -0,49 мм

3-я- 0,53 мм

4-я -0,55 мм

Разобрал я форсунки и обнаружил там смолянисто-маслянные отложения (фильтра при регулярной замене были относительно чистыми, заправки одни и те же), которые промыл спиртом.

Принцип разборки и сборки описывать не буду в инете полно информации и форсунки разные, ход штока выставляется в зависимости от диаметра жиклёра.

Скажу, что в принципе можно промыть форсунки не настраивая, после сборки показания хода штока почти не изменились, может на сотку уменьшились, это не кретично, НО лучше настроить, тем более что это не сложно.

Информации по ходу штока очень много и каждый рекомендует своё, таблицы показывают и 0,7 и 0,5 и 0,45.

Я решил выставить 0,5 с размером жиклёра в 2,6 мм (который стоял изначально).

Переходник на мозги STAG можно было купить в магазине за 450 грн, но мы не ищем лёгких путей, тем более что его реальная цена 1 $ и опять таки в инете полно информации как его сделать.

Переходник купил в магазине радиодеталей за 32 грн (1$) драйвер скачал здесь именно под Win 10, (переходник для этих мозгов будет работать только на микросхеме PL2303HX и только с этим драйвером), другие под вопросом.

Газовые мозги подключились и успешно калибровались на обменных форсунках

маслянистые отложения
маслянистые отложения

износа на пружинках и штоках почти нет
износа на пружинках и штоках почти нет

снятая катушка
снятая катушка

форсунка разобранная
форсунка разобранная

Приспособа для настройки хода штока газовых форсунок на ИЧ-2, лампочка чтоб не сжечь форсунку большим током
Приспособа для настройки хода штока газовых форсунок на ИЧ-2, лампочка чтоб не сжечь форсунку большим током

переходник USB на газовые мозги
переходник USB на газовые мозги

разъём на мозги STAG
разъём на мозги STAG


.

Приспособой на индикаторе часового типа ИЧ-2 0,01 мм успешно настраивается ход штока.

Теперь запасная отмытая настроенная рампа с газовыми форсунками лежит в резерве.

Daewoo Leganza