И так поставил я крышку 0.9 bar
Крышка радиатора 0.9 против 1.1
Решил подискутировать с Вами
Кто что скажет, только прошу писать по сути и с доводами, а те такой треш типо — ты что умнее инженеров корейский и подобной хрени
Начал изучать данную тему, проче кучу форумов, как зарубежных, так и постсоветских и 99% людей нифига не понимают в пробках радиатора и пишут редкую херь, одно из — антифриз будет медленней прокачиваться по системе из- за пробки в 0.9 bar 🤦.
Возьму пример Тойоты, берём одинаковый авто, и на разные рынки они шли с пробкой 0.9 и 1.1 соответственно, в чем разница?да все очень просто — в регионе эксплуатации, если местность горная, то там лучше 1.1.
Чем выше над уровнем моря, тем меньше давление, и тем ниже становится температура кипения. Крышка радиатора создаёт давление в системе охлаждения ДВС и оттягивает температуру закипания антифриза.
Просто Антифриз если залить его в банку и нагревать закипает(Хороший антифриз g11) при разбавлении 50/50 с дис.водой где то в пределах от 105°/107°- и до 115° как говорят разные источники
Но возьму примерно 107°, плюс давление в 0.9 бар ещё больше увеличит предел кипения
Стрелка на щитке приборов у Grandeur tg поднимается выше рабочей отметки на ~ 110°(проверено мной)
Крышка 1.1 бар ещё больше увеличит предел
Почему я выбрал 0.9 бар? Все просто, меньшая нагрузка на элементы системы охлаждения ДВС, шланги не такие надутые как с 1.1 бар
Наблюдения : — антифриз если залит по максимуму в расширительном бочке — его выгонит примерно до минимума через шланг слива, так как 0.9 бар раньше будет открывать клапан и все, уровень станет на минимуме и больше не будет смещаться, шланги как и писал выше будут не такие надутые, что сохранит им долговечность
И так всем хейтерам на зло, крышку я поменял уже давным давно, год дак точно назад, проехал больше 35 тыс км и полет нормальный
Никому ничего не доказываю и не заставляю ставить/ не ставить что то. Просто написал свои наблюдения и знания, может я не прав и поступил не правильно, напишите, обсудим
Крышка оригинал
1.1 bar — 253303K000
0.9 bar — 2533017000
