Ну в общем шрус я купил еще в мае, но так как в передке летом не было потребности — поменять руки не доходили!Только пару дней назад решил засунуть туда пальцы! Процес разборки не сложен в принципе, но снимать шрус пришлось болгаркой!
Разобрав все заменил: сепаратор, шайбу, сальник-пыльник и соответственно сам шрус!Не то чтобы много работы, но без гемора не обошлось! Купленный шрус под полуось на 33 зуба, а у меня 26, теперь знаю ))) пришлось очень оперативно найти нужный!В результате сборки так и не удалось поставить стопорное кольцо, то что держит шрус в хабе! На всякий закрутил туда болт с шайбой 8*23, думаю что сальник не сел на свое место, вот и не дал вытянуть шрус на 1-1,5 мм ((( пока ездию! Передок пока не врубал, так как кардан еще лежит в гараже!
