Всем привет!На этот раз речь пойдет о замене газовых форсунок.ранее я писал уже о замене, и с того момента прошло почти ровно 2 года, на этот раз я был разочарован, почти спустя пол года езды, Hana начала делать мне нервы.Как и в прошлый раз, начала залипать одна форсунка, но так как они в планке, и не обслуживаемые заменить одно форсунку нельзя.Мне это очень надоело, особенно раздражало когда переходил на газ, пока не проедешь пару км, двигатель колбасило.Появился запах газа при переходе, и расход в 15-17 литров меня не радовал.Подкинув шнурок, сделал авто-калибровку и проверку форсунок было видно что хромает не одна форсунка, а две.Решил перейти на одиночные форсунки, но в этот раз на Alex Barracuda,в одиночном исполнении.
Думаю это решит проблему, в случае выхода из строя форсунки ее можно заменить отдельно, а не менять все в сборе, это будет дешевле.Есть два варианта установки данных форсунок.1-й подключения форсунок на тройниках2-й подключения форсунок через распределитель шлангами
Я выбрал первый вариант, это позволяет максимально близко расположить форсунки к впускному коллектору, при этом использовать максимально короткие шланги от форсунки к штуцеру во впускном коллекторе.
Дали гарантию на форсунки 3-года, что тоже чуток приятно.Для установки пришлось изменить дюзу, т.к заводская 1.5 мм, у меня объем двигателя 1.5 и при давлении 1.1 бара, дюза должна быть 1.9 мм.На данный момент осталось откатать карты, под корректировать настройки и сравнить расход, но на данный момент машина работает ровно, никаких ранее озвученных проблем теперь нет, это говорит о том что результат оправдал ожидания.Я не специалист в области ГБО, но ничего сложного в замене нет, делал все сам, получилось не хуже чем на СТО, а некоторых эстетических моментах наверное даже и лучше.На этом собственно и все, всем спасибо кто дочитал столь интересный рассказ до конца!Подписывайтесь, следите за обновлениями БЖ, дальше будет интереснее.