Всім привіт! Минув вже майже тиждень після мого перебування на легендарній трасі Nürburgring і я з гордістю вирішив написати свої емоції та враження.
Почну з передісторії.
Nürburgring Nordschleife — найбільший, найнебезпечніший і найпопулярніший гоночний трек у світі. Знаходиться у західній частині Німеччини, неподалік селища Нюрбург. Особливість Нюрбургрингу полягає в тому, що, по суті, це довга платна дорога з тією різницею, що на ній немає обмеження швидкості. У відсутності перегонів або закритих заходів проїхати петлю може будь-хто, одне коло обійдеться водієві в 30 євро. Під час таких туристичних днів доступне коло Нордшляйфе "Bridge to Gantry", час проходження якого рахують від мосту Bilstein до "порталу" Audi без гран-прі треку (19.1 км).
Отримавши COVID-сертифікат про повну вакцинацію, я вирішив їхати до євротрипу на своєму автомобілі. Однією з головних цілей цієї поїздки став саме він, Нюрбургрінг Нордшляйфе. Дата перебування в цьому місці була конкретною і планувалася заздалегідь, оскільки туристичні заїзди доступні лише в певні дні та обмежений час (розклад можна знайти на офіційному сайті). Я вибрав вихідний, коли трасу було відкрито майже цілий день з 9 ранку до 7 вечора, тому що її можуть закрити будь-якої миті через аварії (що тут не рідкість) або погодні умови. Ночували в апартаментах у сусідньому місті Майєн (півгодини їзди до Нюрбурга), оскільки шукав та бронював житло всього за кілька днів до бажаної дати, перебуваючи вже в Європі.
І ось настав день X. На паркування біля шлагбаумів ми заїхали о 8-й ранку, сиро, машин ще особливо немає. Прогулявшись півгодини околицями починаєш усвідомлювати куди ти приїхав, атмосфера тут просто нереальна. Такої кількості крутих автомобілів від суперкарів до корчів на лафетах я не бачив ніде. Пішов займати чергу до каси для покупки картки, вирішив їхати 4 кола, 120 євро.
Запускаю машину, потихеньку рухаю до шлагбауму, руки та ноги починають тремтіти, «Зелене Пекло» всього за кілька метрів. Це просто неймовірні відчуття. Справжнє розуміння того, що зараз відбувається, прийшло тільки після проїзду під вивіскою Audi Sport, коли став в чергу на виїзд з треку. У середині кола бачив першу аварію, водій BMW не впорався з керуванням та його викинуло з треку.
Друге коло вирішив цілком і повністю зафіксувати на відео для історії. Змонтував невеликий ролик, приємного перегляду.
Час проходження другого кола конфігурації BTG вийшов 12 хвилин 19 секунд, середня швидкість 93 км/год. Для порівняння, поточний рекорд повного «індустріального» кола Nordschleife серед серійних машин допущених до доріг загального користування – 6 хвилин 43 секунди на Porsche 911 GT2 RS (991.2).
Всі свої заїзди я намагався їхати максимально обережно, пропускаючи досвідченіших водіїв. Лише на третьому та четвертому колі вийшло обігнати дві машини – Mini Countryman та евакуатор. На цих же колах доводилося максимально знижувати швидкість і їхати спокійно, оскільки було піднято жовті прапори, попереду були аварії та евакуатори завантажували автомобілі.
Nordschleife і до відвідування викликала у мене величезне захоплення по відео на YouTube і автосимуляторам (перед поїздкою дуже багато катався на ній в Gran Turismo Sport), але коли ти опиняєшся безпосередньо на ній - це захоплення множиться в десятки разів. На жаль, ні відео, ні заїзди в автосимуляторах не передають реальної складності всіх 73 поворотів та перепадів висот.
Після кожного кола давав гальмам охолонути приблизно годину, їх явно не вистачає для таких покатушок. Також дуже не вистачало підрульових пелюсток, перемикати передачі на селекторі вкрай не зручно.
Але тепер з гордістю в душі можу розповідати історії, як я на своєму Ф'южику розтинав на легендарній Nürburgring Nordschleife. Дуже хотілося б сюди повернутись і не один раз. Ну і куди ж без наклейки на задню кришку багажника, можу носити її по праву.
Якщо раптом комусь цікаво, то решту фотографій моєї машини на треку (а їх там аж 60!) можна подивитися тут.
Від себе хотілося б побажати кожному водієві приїхати у це захоплююче місце та відчути всю атмосферу Нюрбургрингу.
Якщо є якісь питання щодо самої траси Nordschleife або поїздки на неї — радий відповісти в коментарях.