Каліфорнія подає позов до адміністрації Трампа через блокування фінансування для зарядних станцій для електромобілів
Каліфорнія та інші штати подають позов до адміністрації Трампа через блокування фінансування для зарядних станцій для електромобілів
Поділитися
Копіювати посилання
Копіювати
{copyShortcut} для копіювання
Оновлено: 10:27 вечора PDT 7 травня 2025 року
Автори: СОФІ АУСТІН та АЛЕКСА СЕНТ-ДЖОН, Associated Press/Report for America
Каліфорнія та інші штати подають позов до адміністрації Трампа через блокування фінансування для зарядних станцій для електромобілів
Поділитися
Копіювати посилання
Копіювати
{copyShortcut} для копіювання
Оновлено: 10:27 вечора PDT 7 травня 2025 року
ТЕПЕР МИ ПЕРЕХОДИМО ДО ПРЯМОЇ ТРАНСЛЯЦІЇ З НАШОЇ СТОЛИЦІ. КАЛІФОРНІЯ ВИСТУПАЄ ЛІДЕРОМ У ПОЗОВІ ПРОТИ АДМІНІСТРАЦІЇ ТРАМПА ЗА УТРИМАННЯ МІЛЬЯРДІВ ДОЛАРІВ НА БУДІВНИЦТВО ДОДАТКОВИХ ЗАРЯДНИХ СТАНЦІЙ ДЛЯ ЕЛЕКТРОМОБІЛІВ. ДО ПОЗОВУ ПРИЄДНАЛОСЯ 17 ШТАТІВ. ВІН СТВЕРДЖУЄ, ЩО ФІНАНСУВАННЯ, ВИДІЛЕНЕ ШТАТАМ ЗА ЗАКОНОМ ПРО ДВОПАРТІЙНУ ІНФРАСТРУКТУРУ, ЯКИЙ ПІДПИСАВ КОЛИШНІЙ ПРЕЗИДЕНТ ДЖО БАЙДЕН, НЕ МОЖЕ БУТИ ВІДКЛИКАНЕ АДМІНІСТРАЦІЄЮ ТРАМПА. У ЛЮТОМУ АДМІНІСТРАЦІЯ ТРАМПА НАКАЗАЛА ШТАТАМ ПРИПИНИТИ ВИДАТКИ ГРОШЕЙ НА ІНФРАСТРУКТУРУ ЗАРЯДНИХ СТАНЦІЙ ДЛЯ ЕЛЕКТРОМОБІЛІВ. ПРОГРАМА АДМІНІСТРАЦІЇ БАЙДЕНА ПЛАНУВАЛА ВИДІЛИТИ 5 МІЛЬЯРДІВ ДОЛАРІВ НА ПРОТЯЗІ П'ЯТИ РОКІВ РІЗНИМ ШТАТАМ, З ЯКИХ ПРИБЛИЗНО 3,3 МІЛЬЯРДА ВЖЕ БУЛИ ЗРОБЛЕНІ ДОСТУПНИМИ, ШТАТИ СТВЕРДЖУЮТЬ, ЩО ЛИШЕ КОНГРЕС МАЄ ПРАВО ПРИПИНЯТИ ФІНАНСУВАННЯ, ЯКЕ ВЖЕ БУЛО ЗАТВЕРДЖЕНО. ЦЕ ВСЕ Є ЧАСТИНОЮ ШИРОКОМУ НАПРАМКУ ПРЕЗИДЕНТА ДОНАЛЬДА ТРАМПА ЗВЕРНУТИ НАЗАД ЕКОЛОГІЧНІ ПОЛІТИКИ ВІД АДМІНІСТРАЦІЇ БАЙДЕНА. МИНУЛОГО ТИЖНЯ ПАЛАТА ПРЕДСТАВНИКІВ США ВИНЕСЛА ПРОПОЗИЦІЇ, СПРЯМОВАНІ НА БЛОКУВАННЯ КАЛІФОРНІЇ ВІД ВИКОНАННЯ ПРАВИЛ ПРО ВИКИДИ ВІД АВТОМОБІЛІВ, В ТОМУ ЧИСЛІ ЗАБОРОНИ НА ПРОДАЖ НОВИХ АВТОМОБІЛІВ НА БЕНЗИНУ ДО 2035 РОКУ.
Реклама
Каліфорнія та інші штати подають позов до адміністрації Трампа через блокування фінансування для зарядних станцій для електромобілів
Поділитися
Копіювати посилання
Копіювати
{copyShortcut} для копіювання
Оновлено: 10:27 вечора PDT 7 травня 2025 року
Автори: СОФІ АУСТІН та АЛЕКСА СЕНТ-ДЖОН, Associated Press/Report for America
Сімнадцять штатів подають позов до адміністрації президента Дональда Трампа за утримання мільярдів доларів на будівництво більшої кількості зарядних станцій для електромобілів, згідно з федеральним позовом, оголошеним у середу. Адміністрація Трампа у лютому наказала штатам припинити витрати грошей на інфраструктуру зарядних станцій для електромобілів, яка була виділена за президентства Джо Байдена - це частина ширшого напрямку республіканського президента відкотити назад екологічні політики, запроваджені його демократичним попередником. Програма зарядних станцій для ЕВ мала виділити 5 мільярдів доларів протягом п'яти років різним штатам, з яких приблизно 3,3 мільярда вже були зроблені доступними.
Позов очолюють генеральні прокурори Каліфорнії, Колорадо та Вашингтону та вони викликають до суду повноваження Федерального управління автомагістралей щодо припинення фінансування. Вони стверджують, що Конгрес, який затвердив гроші у 2021 році як частину Закону про двопартійну інфраструктуру, має таку владу. "Ці кошти мали бути використані для формування майбутнього транспорту", - сказав генеральний прокурор Каліфорнії Роб Бонта, назвавши "короткоглядним" рішення Трампа відкликати кошти. "Ми не будемо сидіти склавши руки, поки адміністрація Трампа порушує закон", - сказав Бонта, демократ. Міністерство транспорту США не відповіло на запит про коментар щодо позову.
| ПОВ'ЯЗАНО | Список 16 позовів Каліфорнії, поданих проти президента Трампа за його перші 100 днів на посаді
Електромобілі складали приблизно 8% від нових продажів автомобілів у США минулого року, згідно з Motorintelligence.com, що є ознакою зростання ринку, хоча темпи уповільнились, оскільки автопром намагається переконати основних покупців перейти на електромобілі. Програма була призначена для заспокоєння деяких стурбованостей та будівництва інфраструктури спочатку вздовж коридорів шосе, а потім вирішення пробілів в інших місцях, як тільки були виконані зобов'язання щодо штатних автомагістралей. Деякі штати з проектами, що реалізуються в рамках програми, вже отримали відшкодування від федеральних коштів епохи Байдена. Інші все ще укладають контракти на свої місця. Ще більше призупинили свої плани до моменту, коли адміністрація Трампа наказала штатам припинити свої витрати. Тим не менш, встановлення цих зарядних станцій та їх робота були повільним процесом з ускладненнями при укладанні контрактів, затримками з дозволами та складними електричними модернізаціями. Очікувалося, що штати будуть боротися проти зусиль федерального уряду уповільнити будівництво зарядних станцій для електромобілів у країні. Наприклад, Нью-Йорк, який є частиною позову, отримав понад 175 мільйонів доларів федеральних коштів від програми, і державні посадовці стверджують, що наразі адміністрація Трампа утримує 120 мільйонів доларів. Навіть виробник електромобілів Tesla, яким керує Ілон Маск, який очолює зусилля Департаменту урядової ефективності Трампа зі скорочення федеральних витрат, значно виграв від фінансування за програмою, отримавши мільйони доларів на розширення свого вже величезного парку зарядних станцій у США. Незважаючи на загрози програмі, експерти заявили, що вони очікують продовження будівництва зарядних станцій для електромобілів у країні, оскільки автовиробники намагаються виконати свої масштабні електрифікаційні амбіції. Покупці, які думають про покупку ЕВ, часто висловлюють стурбованість щодо наявності інфраструктури зарядки. Це перешкода для людей, які живуть у багатоквартирних будинках та у сільській місцевості, або що в іншому випадку відомі як "пустелі зарядки". Це також проблема для людей, які не можуть знайти місце для зарядки свого автомобіля біля своєї роботи, або хто часто їздить довшими шосейними маршрутами. | ВІДЕО НИЖЧЕ | Продажі автомобілів різко зростають, оскільки споживачі поспішають уникнути підвищення цін через тарифи.
Демократичний губернатор Гевін Ньюсом з Каліфорнії заявив, що утримання коштів є незаконним і призведе до втрати тисяч робочих місць в США, віддавши їх Китаю. "Замість того, щоб торгувати Teslas на газоні Білого дому, президент Трамп міг би насправді допомогти Ілону - і нації - дотримуючись закону і випустивши це двопартійне фінансування", - с
Пишіть ваші думки у коментарях!
