Із заводу Мазда вийшла у максимальній комплектації "Grand Touring": двигун серії SkyActive об'ємом 2.5л з дуже приємною витратою палива та чудово налаштованою під нього 6-ст. гідромеханічною АКПП, 19" диски, адаптивний лінзований ксенон, адаптивний круїз контроль, шкіряний салон з червоною прострочкою і підігрівом сидінь, акустика BOSE з сабом та купою динаміків (звучить ну дуже гарно), люк з електроприводами, електропривід сидінь та пам'ять водійського сидіння на 3 позиції з можливістю підв'язки його положення під конкретний ключ-брелок, безключовий доступ, датчики світла/дощу, двозонний клімат, контроль сліпих зон/парктроніки, камера заднього виду, антиблікові дзеркала заднього виду, салонне дзеркало заднього виду з автозатемненням та функціоналом HomeLink, підрульові пелюстки - перемикачі передач, купа ейрбегів та інших більш дрібніших фішок і плюшок.
Крім заводської комплектації Мазда у сім'ю прийшла із GSM-сигналізацією Pandora (повний контроль машиною через додаток чи голосовий дзвінок), частковою ШВІ арок, оновленим склом фар, тонуванням вікон та непоганою Андроїд магнітолою взамін заводського непорозуміння.
Само собою після європейця на японці вкидаються у очі моменти які захотілося виправити чи доробити. Отож далі буде...