Проблемы свапа не заканчиваются 😡🔫


Сервіс
4 лютого 2022
Zakhar
власник Mercedes-Benz E-klasse W210, S210 Київ

Всем привет 👋🏻 после свапа двигателя и акпп меня ждал сюрприз в виде ремонта гидротрансформатора(бублик), я надеялся что это последнее что буду делать, но как всегда я ошибался. И так по порядку… первое что смутило после установки бублика то что у машины немного плавали обороты, второе то что на малых оборотах двигатель мог заглохнуть. Ошибок стар не выдавал кроме лямбды а я все думал о том что двигатель где-то ловит воздух. После мониторинга параметров работы двигателя понял что умер дмрв так как показатели были в районе 40-50кг, а я напомню что рабочее состояние дмрв на двигателе м112 10-20 кг. Поехал купил новый дмрв Bosch (ценник 100$)

Публікація

Публікація

Публікація


Установка и вуаля, двигатель заводится и глохнет, показатели на стар 52 кг, ещё хуже чем на моем старом. Ну все, попал на 100 баксов так как электрические запчасти назад не принимают. Набрал знакомых, они говорят что через неработающую лямбду могут быть проблеми с работой двигателя и лямбда очень важный элемент в работе двигателя так что замени ту что у тебя не работает. Я в магаз, оригинальной не было, взял 2 универсальные.(цена 75$)

Публікація

Публікація


В воскресенье еду на сто быстро устанавливать так как интересно будет ли результат от замены лямбд, и да, результат был, показатели в норме но на тачку это никак не повлияло и она так же вела себя не понятно.Меня все не отпускала мысль заменить дмрв или смотреть проводку которая идёт к нему и чтобы не скупать все дмрв в Киеве и всей области я решил набрать знакомых для того чтобы их рабочий дмрв подкинуть на мой автомобиль и сделать выводи проблемы с дмрв или проводкой.Сразу скажу, написал не многим но так чтобы сразу встретится согласился только один человек renya1711 за что ему огромное спасибо 🤟🏻 подключаем заведомо рабочий дмрв и показатели такие же как на новом 52-54 кг, и машина отказывается работать, минуту раздумываю что же это может быть и завожу ещё раз но уже газ в пол. Машину начало немного колбасить но не заглохла, а спустя 2-3 минуты работа двигателя стала намного лучше плюс показатели на стар начали показывать 14 кг что очень круто. Подкидываю новый дмрв и вуаля он так же работает, а все что надо было сделать это просто прогазовать ну и соответственно скинуть адаптации дросселя.Сейчас с автомобилем полный порядок, езжу наслаждаюсь. Весной замена свечей и диагностика катушек чтобы наваливать на новых 18 катках)) P.S. Всем добра, ждём тепла🤟🏻

Публікація

Mercedes-Benz E-klasse W210, S210

Ботанік