Машина покупалась как временный вариант, но запала в душу и было принято решение оставлять и приводить в чувства. Расстояние от дома до работы 80 км, поэтому, суточный пробег в среднем — около 200 км.В этой связи было установлено ГБО. Но об этом позже.Пришли холода…Прогрев по утрам относительно быстрый:— обороты падают через минуту-полторы.— 60 градусов — через 4 минуты.— 80 градусов — еще через минуты полторы-две.
Все бы было ничего, но при выезде на трассу и наборе 80 км/час температура начинает уверенно падать вниз.130 — еще больше.Падает до 40 градусов.Если ехать больше 170, двигатель держится в пределах 4000 оборотов и температура растет.Все бы ок, но при разрешённых 110 слишком дорого и опасно получается.Вентилятор крутит после 100 градусов.
На драйве однозначного ответа не нашёл:— замена термостата— накатить новую прошивку и т.д.
От себя — грешу на антифриз, так как при покупке ни его ни тормозуху не менял.
Если есть здравые варианты решения проблем, подскажите, плз.ПЫ.СЫ Мотор -271.
Update 1. Термостат Wahler заказан.Update2. Термостат установлен. Температура в норме.
