Что нужно:1. Шнур2. Ноутбук с Vediamo и скачанным EGS52.3. Опыт просчета контрольных сумм.4. Четкое следование инструкции.
Поскольку 3-го пункта у меня не было, я обратился за помощью к Карену (Skar777).Он молниеносно внес корректировки, пересчитал контрольные суммы и выслал мне готовые кодировки и я их залил.Также, днем ранее Skar777 активировал мне отображение даты на приборке и остаток топлива в литрах, за что ему еще раз большое человеческое СПАСИБО!На приборке появились заветные буковки "A" и "M".
![Публікація](https://api.e-drive.com.ua/uploads/postcar/2022/10/7148c5c61f484eebcf0df5f51e241bc2.jpg)
"M" делал целенаправленно. Я много езжу и иногда перехожу в ручной режим, а как вы знаете, при повышении передачи, если с 4 переходить на верх, вы получите не 5-ю, а режим "Drive". Лепестков у меня нет и на этом автомобиле никогда не будет. Про ручной режим больше сказать нечего.
![Публікація](https://api.e-drive.com.ua/uploads/postcar/2022/10/ddbea4a21586387ec1b51a76c1c03fa3.jpg)
От "агилы" я ничего особо не ждал. Вожу автомобиль я достаточно агрессивно (несмотря на то, что в нем 143 лошади было 16 лет назад) и разница для меня была непонятна, пока я не начал наваливать.Зачем-то некоторые выкладывают видео о том, как на "агиле" делают ускорение… Суть режима в следующем — он тупо держит передачу, после того, как вы ОТПУСТИЛИ, а не нажали на педаль акселератора. Режим не даст вам переключиться на передачу позже, раскрутив бедный 271-й больше чем до 6200 оборотов в минуту.Может я недоступно пишу, поэтому приведу пример:1. Ускорение — забудьте, не меняется ничего.2. Торможение — естественно, не меняется ничего.3. Представьте, что вы в режиме "S" Standart. Вы решили покататься, переключаясь не в диапазоне 2200 об./мин., а ближе к 6000. Докрутили вы, например до 3-й или 4-й передачи и в это время отпустили педаль газа или сделали меньшее усилие на нее. Это продолжается в течение 4-5 секунд. Что сделает ваша коробка? Правильно — сама повысит передачу. С "Агилой" таймаут на повышение передачи становится бОльшим. В цифрах я таймаут не замерял, да и особо нет смысла. делать это на коробке 722.695 с двигом M 271.946 на целых 143 немецких жеребца.
Резюмируя сей лонгрид… Если вы любите ездить змейкой, играть в шашки и делаете это каждый день — кодируйтесь) Если же нет, то и смысла в том, чтобы делать это за деньги нет. Другое дело, когда вы кодировку производите сами и все ингредиенты для этого у вас есть.
Всем добра!