Що ще робити у суботу ввечері, як не паяти пластик, щоб ОЕМ-рамка магнітоли подружилася з китайським 9-дюймовим екраном з нестандартною задньою панеллю.
Із моменту встановлення пройшов майже рік. З Китаю магнітола приїхала з рамкою для NC1 NC2, яка трохи відрізнялася за висотою кріплення болта, за висотою панелі, яка заходить зі сторони, і, в принципі, ця “морда” коротша за висотою, тож знизу з’явилася технічка ДИРКА, куди можна палець просунути. Але враховуючи, скільки часу у мене забрало встановлення, мені було все одно.
Повна історія: https://e-drive.com.ua/post/82756
Нова рамка — обідок, куди вставляється екран магнітоли, і fascia — вона ж морда панелі, яка вставляється у торпеду.
+ перехідна рамка (обідок)
В цілому, довелося попрацювати паяльником з широким жалом, щоб прибрати трохи пластику по одній стороні. У мене 2 рамки були: одну можна було зіпсувати, а іншу зробити вже по-правильному. Через те, як екран заходив у рамку, зайвий пластик був конкретно лише по верхній частині, тож доводилося його прибирати аж поки екран нормально не сів на місце.
Коли вже екран вліз, чомусь воно не симетрично стало бути по болтах, їх також довелося розпаювати трішки
Результат:
Ці пластмаски, які затягнуті болтами, йдуть разом з рамкою. Їх можна підганяти по довжині — зайве відкушується.
Болти, до речі, той ще прикол. Я, мабуть, зо 5 пакетів болтів з Китаю замовив, перш ніж знайшов правильну довжину і діаметр. Але в кінці це допомогло закріпити конструкцію.
До речі, болтики різні, бо різна висота до тих місць, куди вони вкручуються. Рамка універсальна, тож неправильного розміщення нема. Зверху вирішив законтролити більшою кількістю пластмасок, щоб точно нічого не відпало.
По контуру обтягнув антискрипом, тому що панель трішки дугою йде, тож нутрощі не закриті нічим.
Якщо туди якимось чином потрапить вода (все-таки кабріолет), то вона не піде нікуди всередину.
Вигляд після встановлення: тепер немає люфтів, все у стиках, все прилягає щільно і нема ніяких дірок:
А так було: