Назад
Замінив гідроопору (Hayusa 1151390) та верхню реактивну тягу (FEBI BILSTEIN 30078), також замінив опору під акумулятором (FEBI BILSTEIN 33206). Нижню реактивну тягу не міняв, вона в чудовому стані.
Оглянув як міг передню підвіску, треба міняти обидві тяги стабізатора, на лівій порваний верхній пильник, на правій є тріщини на верхньому пильнику. на задньому сайлентблокі лівого важеля є невеличка тріщина, треба контролювати. Все решта в порядку.
Клапан фазорегулятора прочистив універсальним очищувачем, опір котушки 7,7 Ом, працює нормально, є трохи масла на розємі клапан, але трохи. Треба через деякий час проконтролювати підтікання масла з під ущільнювача. Якщо буде підтікати, то замінити або обробити місце герметиком.
Є підтікання масла на двигуні, але звідки ще не зрозуміло, при заміні тяг стабілізатора, все таки оглянути з ліхтарем весь двигун і знайти причину!