Заміна радіатора пічки

Нарешті дійшла і до нас черга на СТО.



Замовили ще посеред літа радіатор пічки, бо з правої сторони спереду був майже холодний потік повітря, а всі інші фактори (заслонку заклинило, трубки не прочищені і так далі) вже перевірили. Кажуть, давайте замінімо радіатор... Ну ок.



Варіантів було три - AVA, Q-fix, Nissens. Про Nissens читав, що пушка ракєта, але ціна... Q-fix всякі AI-чатики підказали, що краще не брати. Ну і залишився AVA, його ще й швидко привезли (і ще потім півтора місяці чекали чергу :) ).



І щось мені підказувало, шо Nissens брати сенсу поки нема. Давай, каже це щось, поставимо середнячок, бо якшо справа в радиаторі, то і AVA гарні і буде працювати довго, а якщо ні - не влетимо в сильно велику суму. І це шось було правим. Ситуація не сильно змінилася :( Проблема залишилася: зліва на водія дме реально прикольним гарячим повітрям, а на сусіда водія йде трохи підігрітий потік... Короче кажучи, так собі вкладення 5000 грн.



Заодно провели діагностику, ясно шо світить заміна стандартних розхідників (стійки, пильники, гальмівні диски). То домовилися на момент ремонта ходовки повернутися до вирішення проблеми з теплом і в цей раз зуб дають, шо все буде ок :) Діагностика 400 грн.



До речі, після заміни радіатора помітив одну не пов'язану деталь - став руль не таким розхлябаним і авто трохи тихіше стало, плавніше натискаються гальма. Майстри, мені здається, трохи підтягнули шось в процесі заміни, за це їм гранд мерсі від душі.