Тюнінг патрубка інтеркулера B20DTH

Набір підходить тільки для Opel Insignia A з мотором B20DTH.



Патрубок стандартна болячка лопає пластикове кільце, новий патурубок по оригіналу вартує в районі $150. Тому варіант тюнігу виходить дуже бюджетний і на мою думку кращий, тому що весь патрубок йде пластиковий і через дизельні вібрації пластиковий фіксатор ломає. Ми ж поставимо невилику частину резинового патрубка.



Перед початком робіт потрібно купити набір:

З'єднувач d 45 L 76 нержавіюча сталь 1 шт

Патрубок силіконовий прямий d 55 L100 black 1 шт

Хомут силовий W2 64-67 2 шт.



Купував тут



Починаємо тюніг, якщо вже патрубок вирвало то обрізаємо на кінці звуження, якщо він вже стоїть на дросельній заслінці то треба викруткою нажати на пластиковий фіксатор проти годинниково стрілки і патрубок зніметься.



Беремо канцелярский ніж і обрізаємо патрубок.



Металевий з'єднувач розрізаємо по середині



І вставляємо його в середину пластикового патрубка



Далі надіваємо резиновий патрубок на дросель і зажимає хомутом.

Потім засовуємо пластиковий патрубок в резиновий, і дивимося щоб пластиковий патрубок ні до чого не доторкався провода, патрубки і так далі.