Назад
Дійшли руки до першого нормального ТО після покупки. На пробігу 153 500 км замінив моторне масло та всі основні фільтри.
Заодно вирішили розібратися з довгостроковою паливною корекцією +15%. Показник завеликий — простими словами, блок керування бачить бідну суміш і змушений додавати більше палива.
Причин може бути декілька: підсос неврахованого повітря, забруднений датчик масової витрати повітря (MAF), проблеми з тиском палива/форсунками або показниками лямбда-зонда.
Першим ділом перевірили впуск димогенератором — підсосів не знайшли. Тому поки основна підозра на MAF: можливо, датчик забруднений і неправильно рахує кількість повітря. Будемо розбиратися далі.
По ходовій частині додалося в список: задні гальмівні диски під заміну та колодки по колу. Це вже заплановано на наступний тиждень.
Пробіг — 152850 км
ТО з матеріалами — 6000 грн
Рухаємось далі.