Привіт всім ✋
Ще в травні, під час заміни передніх гальмівних дисків, звернув увагу на передній правий амортизатор. Він був весь в маслі, а пильник підняло по штоку до гори. Засмутився і зрозумів, що це заміна обох амортів.
Як видно на фото, все мокре. Амортизатори стояли фірми MONROE газ/масло і нові вирішив встановити такі ж.
Було придбано:
Амортизатори MONROE G8149
Пильники/відбійники MONROE PK190
Опори з підшипниками SNR KB655.35
Ну і далі, як то кажуть, понеслась😅
Зняв склоочисники, жабо, корито під жабо і кронштейн
Після того, як відкрився доступ до болтів кріплення опори і гайки штока амортизатора, попередньо попшикав на гайки штоків амортизаторів проникаючою змазкою, пробую зірвати гайки. Робив цю процедуру вперше, тому інформацію брав з YouTube. Відео, як і в якій послідовності все робити вистачає...
Також після розбору стійки виявилося, що майстер під час першого ТО після купівлі, замінив тільки порвані опори, а підшипники залишив ті, що були. Стан іх залишав бажати кращого, та і клацало, щось постійно при поворотах на невеликій швидкості, тому все під заміну.
Попередньо, перед закладанням пружини, її було максимально відмито на скільки це було можливо
З лівою було зроблено на все аналогічно. Після встановлення нових амортизаторів поїхав перевірити розвал. Трохи було відхилення. Все виправили і тепер можна в осінньо зимовий період заїжджати без переживань 😎