Назад
Як і планувалося, авто повернулося з "місць наближених до зони бойових дій" наприкінці минулого тижня і одразу в понеділок планувалося зробити ТО. Однак, за кілька тижнів став з'являтися додатковий звук, причому не систематично і за різних обставин.
І одразу по приїзду у Київ - помилка "Battery Chargin fault", дивний двук під капотом і підванювання підгорівшою резиною/пластиком/проводкою. Одразу повідомляю власника СТО про біду, що одним ТО не обійдеться.
Від гріха подалі - в понеділок грузимо на евакуатор і веземо.
На вечір авто вже було готове з проведеним ТО та вирішеною проблемою. Нею виявився шків генератора.... його провернуло всередині і він то хапав, то ні. ще й пасок під'їв через це.
Так що заміна масла (ELF), фільтрів, шків, паска, і ще заодно стойки стабілізатора.
Тож разом евакуатор і ремонт майже 15 тис грн.
Пробіг 336203км. це 3,5 тис після попереднього ТО. але враховуючи нерегулярність приїзду авто сюди та капіталку, краще міняти частіше. бо масло було дуже чорне.
p.s. рівень оливи і антифризу стабільний. підтікань не виявлено.