ТО після купівлі (195200 км)

Що ж, перше ТО приблизно через місяць після купівлі.



План був такий:



- заміна масла в моторі, всіх фільтрів


- заміна всіх інших рідин: в коробці передач, охолоджуюча і гальмівна рідина


- перевірити і, якщо треба, дозаправити кондиціонер


- чи треба міняти комплект ременя навісного обладнання?

- перевірити задні гальма - чи треба заміна? з'явилася і зникла короткочасна помилка


- розвал-сходження перевірити (була стерта 1 шина з 1 боку)


- оновити ПЗ, мапи, тощо


- діагностика



По результату ТО:



- замінили моторну оливу і всі фільтра

- замінили гальмівну і охолоджуючу рідину. По маслу в коробці сказали, що воно свіже, наче залили ось-ось, тому замінять десь на 220 тис км.

- дозаправили кондиціонер

- ремінь навісного не потребував заміни. Ременя ГРМ тут немає на відміну від 1.5 дизеля

- задні гальма в нормі, помилка була через низькій рівень гальмівної. До речі на Scenic 2 приблизно так само показується помилка при низькому рівні рідини

- поправили розвал-сходження

- на оновлення ПЗ немає ліцензії, тому не робили

- по діагностиці нічого більше не виявлено



Інтервал заміни моторного масла і фільтрів так само як і на попередньому авто рекомендували на 10 тис км.



Кому цікаво, то ось порівняння різниці у вартості запчастин і об'єму рідин для заміни між 1.5 dci (ліва частина) і 1.7 dci (різниця між сервісами в кілька тижнів):



- фільтр масляний: 323грн → 410грн

- фільтр паливний: 1775грн → 1207грн

- фільтр повітряний: 677грн → 772грн

- фільтр салону: 425грн → 847грн

- антифріз: 6л → 7л

- моторна олива: 5л → 8л

- гальмівна рідина: 1л = 1л