Всіх вітаю.
Нарешті, дійшли руки до, так би мовити, особистого щоденника, щодо пригод, витрат, вкладень і тд цієї дуже цікавої автівки.
За цей час, поки я був зайнятий якимись справами, аби тільки дописи не робити, сталось багато подій.
Наприклад, наприкінці зими, ледь не влетів у дебіла стрінговода, який з крайньої правой смуги повертав ліворуч, тому довелось маневрувати, та з маневрував правим колесом у бардюр із кінцевою швидкістю 60км/год, початкову швидкість не питайте краще 😁. Фото вцілому не робив, але щось залишилось.
Було замовлено б/в поворотний кулак та ричаг нижній, також нові наконечник, тягу, амортизатор, опорний підшипник та підшипник маточини (заради 3 гвинтиків, бо б/в підшипник виявивс я дуже добрим).
Вся пригода вийшла в близько 22к гривень.
Далі із витрат це придбав літню гуму, вибір впав на Michelin Primacy 4 - вийшли в 16к гривень, гума просто топ.
Нещодавно одна за однією вийшли з ладу пружини передні, розвалились просто на 3 частини, але це таке.
Весело було коли вмерла рейка рульова, і декілька тижнів довелось їздити, наче на жигулі з 300-м профілем гуми. Виявилось що волога попала всередину рейки через пильники, магічним чином, і в блок керування який знаходиться безпосередньо на рейці з мотором, нижче фото що сталось.
Б/в рейка - 10к
Ну а так, машинка просто топ, ще б батарейку 50кВт і ціни їй просто не було б.
Вже наїздив з моменту придбання більше 21 000 км.