Заміна задніх амортизаторів і рульових тяг

Є така давня приказка: "любиш кататися, люби і саночки тягати"... Вона мене ніколи не обходила стороною, тому вирішив прибрати надоїдливий стукіт у задній підвістці.







Все почалося задовго, більше двох років тому... Отже, майже 3 роки тому я замінив задні амортизатори, на той час мені порадили оригінал не ставити (бо дорого), а поставити аналог, вибір по рекомендаціях фахівців пав на аморти від Bilstein, казали що це досить гарний аналог. Перше літо вони відходили нормально, а от вже у першу зиму з'явився легкий стукіт десь позаду. Спочатку він був малопомітним, далі все гучнішим, а у сильні морози (такі як були у минулу зиму), стукіт вже був досить гучним і надоїдливим, доводилося крутити музику щоб його не чути. Так катався більше двох років, ремонт постійно відкладав "на наступний раз". На минулому ТО двигуна попутно було зроблено діагностику ходової, результат - задні аморти під заміну (виробітка у місці де входить шток аморта у корпус, поперечний люфт штока), обидві рульові тяги теж під заміну, бо закінчився їх ресурс. На цей раз вирішив не економити і скупитися по богатому... ))) Тік-ток мем із дівчиною циганкою із Закарпаття якраз в тему!









Задні амортизатори вже купував по оригіналу, фірми Motorcraft Код: DG9Z18125U, також по оригіналу було придбано 1 рульову тягу Motorcraft Ford Fusion Код: DG9Z3280A, друга рульова тяга вже була придбана давно, аналог від CTR, і до другої тяги додатково ще придбав новий Пильовик кермової рейки Mondeo V/Fusion MK II 2013 (LEMFORDER) 5253030/DG9C3F891BA Код: 39809.







Після всих процедур заміни зроблено регулювання кутів розвалу-сходження. І вуаля!!! Стукіт пропав!!! Клієнт задоволений як слон, відсутність сторонніх звуків у підвістці при їзді, це +100% до позитивного настрою!