Назад
як всім відомо, не ти бмв керуєш, а вона тобою. Ще й диктує свої правила. Отож коли на сидіннях мого трактора можна було починати смажити яєшню, було прийнято рішення робити кондиціонер. Що складного спитаєте ви? - Ха! Скажу я, набираючи номер на пʼятидесяту розборку у пошуку вентилятора. Наче б то нічого (десь тихенько сміються німецькі інженери), але інтернет був прокурений мною вздовж і впоперек. Найлогічнішим рішенням було спочатку заправити систему, (так як при заміні турбіни, була розгерметизована система кондиціонера, і тоді замість виходу фреону я почув ледь помітний "бздиньк", але це інша історія). Короче задули фреон, нажимаю "сніжинку" і чую аж рівно - ніхуя. Окей. Подаю на компресор 12v, компресор працює🤔 тут подумав я "та десь провод обірвався" ох... як я помилявся. Приїхавши додому почав кумекати і вивчати систему клімату на цій німецькій shaize. Перевіривши датчик тиску кондиціонера, провівши різні маніпуляції в (INPA/ista) прийшов до висновку що компресор здох. Аж поки в ista не натрапив на цікаву рекомендацію по обслуговуванню (якщо є помилки по АБС, і датчик не бачить швидкість обертання коліс, то кондішин може хіба що послати тебе нахуй). Окей, блок у мене був невдало перепаяний, не працював АБС/ДСЦ колодки світились + плюс лежав спідометр і економайзер. Знайшов чудом на олх блок 002 як і у мене за 3500(чисто повезло) поставив, жму сніжинку і о боги 😳 холодить в салоні ПРАЦЮЄ!!! Зараз чекаю ще вентилятор і буде темка. Вентилятор б/у 7500. Кину номери запчастин внизу якщо хтось взагалі цей допис побачить 🫠
64546921397- вентилятор рестайл( 3 ПІНА)
64539323658 - датчик тиску фреону ( якщо він не робочий то хуй що буде працювати,).
На цю тему поки все, попереду багато цікавого, відновлення після аварії і тд. Може буду дописувати що вже по тачці зроблено якщо пост залетить, всім пака✊ хай ваші трактори вас радують😁