Guten Abend!Так, Rammstein включил, пива налил — можно и рассказать о своем опыте. Прямо как в клубе анонимных алкоголиков — "Всем привет! Меня зовут Саша и в моем w203 щелкает моторчик сервопривода", а вы мне аплодируете и говорите, что я молодец.Итак, я решился на замену щелкающего моторчика сервопривода. В моем случае, работали все положения, кроме ног.Самым проблемным местом для меня оказались воздуховоды. В процессе снятия пластиковые направляющие отщелкнулись от своих посадочных мест и, скажу вам, я неплохо повеселился, вставляя их на место.Перекурив после предыдущего абзаца, я продолжил. Когда полмашины было разобрано, я прислушался, какой же из моторчиков трещит. Виновником оказался не тот, который ломается у всех, а тот, который сразу за магнитолой. До него можно добраться не снимая подрулевой кожух. Так как я заранее купил карданчик топтул, замена прошла совершенно без проблем и ругательств.
И вот, момент настал, чувство приближающейся победы захлестнуло меня, и, подключив провода климата, я провернул ключ в зажигании. Треска не было!Однако…воздух в ноги так и не пошел.
По итогу, что могу сказать на счёт процесса разборки — думал, что будет сложнее. Видно, что у инженеров, которые проектировали это авто, присутствует логика. Главное, чтоб под рукой был подходящий инструмент. Ну, теперь хоть не трещит.Внимание, вопрос! Как так-то? Почему не заработал обдув ног? С радостью выслушаю ваши идеи в комментах.