Всім вітання.



Ще з моменту покупки даного авто мені казали, що турбіна "кидає" масло, а це як відомо призводить до наступних випадків:





До речі на цьому відео, власник максимально оперативно зреагував і "заткнув" подачу кисню до камер згоряння, таким чином зупинивши цей процес.



І це мабуть один з найдієвіших способів зупинити двигун в такій ситуації.

Десь читав про вмикання 5-ї передачі на місці, але це призведе лише до поломки коробки чи зчеплення з маховиком чи чогось подібного.



В іншому випадку двигун би працював виключно на оливі до моменту її закінчення або до моменту поломки колінвалу чи чогось подібного.



P.S. Киньте тапком, якщо я щось не вірно вказаав.



Закінчимо з ліричним відступом і перейдемо до діла.



Одного чудового дня я виїхав на трасу по справам, вперше за доволі довгий період і здивувася ібо авто більше 90 просто не набирало, хоча педаль була фактично в підлозі.

До 90 проблем ніби не виникало - тобто в міському режимі це фактично неможливо відтворити.



І я вже давно планував ремонт турбіни - отож, подумав я, момент настав.



P.S. До речі я ще не знаю чи це вирішено.





В мене були два варіанти стосовно ремонту чи ж повністю заміни турбіни, на нову від Nissens.

І я довго між ними вагався та все ж вирішив ремонтувати рідну, що в результаті, напевне, було помилковим варіантом.

Економії коштів це не принесло, але ми маємо відреставровану турбіну замість нової.



Будемо надіятися, що вона буде жити довго і щасливо.



В результаті ми маємо наступний перелік в акті виконаних робіт:



P.S. До цього всього принтер у них просто фігня.

Тре заїхати повторно, нехай передрукують.



Висновок:

Як то кажуть: "А що тут казати, як воно і так все ясно".

Наразі я просто проїхався від СТО додому і на цьому все.

Подальша експлуатація покаже нам чи будуть ще питання по даному моменті.

Я поки планую через місяців 3 заїхати до них знову, чисто перевіритися, ібо гарантія всього-то 6-ть місяців.



P.S В жодному випадку не мав на увазі рекламувати десь конкретно це СТО - тому якщо десь проскочила назва чи тощо - не сприймаєте за рекомендацію.



P.P.S Тримайте турбо пеппу для привертання уваги, а взагалі - це доволі прикольний спосіб покраски турбінки.