Всем привет!В этой записи я расскажу обо всём, что происходило с машиной на этой неделе.Для начала о грустном — приговорили компрессор наддува. Я и сам его подозревал, и это подтвердили на нескольких сервисах. Он гремит-тарахтит-шумит-воет-бесит меня. Убедившись в неисправности, заказал контрактный supercharger с пробегом около 150 тысяч километров из Польши.
Увы, мне не удалось найти в наличии в Киеве и осмотреть вживую. Однако, я нашел сервис, который сможет восстановить мой. Вероятно, я отдам его на восстановление, но заказанный все равно установлю, так как без машины я оставаться не готов даже на день — уже холода, как ни как :)Во времена моей войны с заслонкой компрессора я обнаружил еще одну жертву предхозов, хоть убейте не пойму как это могло произойти с плотным резиновым изделием:
Разумеется, заказана и установлена новая оригинальная прокладка:
Погнали дальше! Я давно хочу почистить вентиляцию картерных газов. Единственное, что меня останавливало — наличие на автомобиле газовой установки.
Не скажу, что я противник газа, скорее противник подхода "лишь бы подешевле" и кривых рук. Мое ГБО было собрано из разных кусков и уже отжило свое. Редуктор не держал давление, расход был огромный — 20 литров, да и баллон в багажнике вызывал у меня чувство стыда при открытии оного в людном месте. Установка была проведена крайне неаккуратно. Решено, удаляем.
Весь персонал сервиса по газу был удивлен моей просьбой снять установку и продолжал удивляться в процессе. Каждые 20 минут, между рассказами о своем боевом ланосе, мастер приговаривал "Первый раз просят газ снять!", "Представляешь, Василич, газ снимаю человеку!". Не исключено, что я стал местной легендой.К сожалению, дырки в коллекторе заглушили как попало, необходимо будет переделать, либо менять коллектор.Для возврата к заводскому внешнему виду заказаны декоративные крышки:
Что меня очень удивило — реальный размер багажника, который я увидел после извлечения баллона для газовой плиты, который там стоял:
К сожалению, пол и одна обшивка багажника были подвержены насилию и на них остались огромные дыры из под газовых шлангов. Пол заказал целый в хорошем состоянии. Кроме того, нашел и приобрел обшивку ниши запасного колеса, но моя любимая Новая Почта решила не спешить и привезла посылку уже после закрытия отделения. Что ж, фотки приведения пола и обшивки в красивый вид будут отдельным постом.Но и это еще не всё!Как говорил один мой соотечественник в известном видео:-Ярiк, бачок потiк! Да, и меня не обошла стороной проблема с течью антифриза из трещинки на носике расширительного бачка.Был заказан бачок Behr-Hella:
Что меня удивило, так это отсутствующая в комплекте крышка! Ну что ж, пластмассовый мир победил. Вдогонку заказал крышку Febi, благо доставили их вместе.
Замену планирую на завтра.Позволил себе немного баловства и купил за 189 гривен led подсветку салона с пультом. Питание на нее взял с прикуривателя, все провода уложил в центральном тоннеле. При выключении её не видно, дырки не сверлил.Во включенном состоянии выглядит так:
Совпадает с родной оранжевой подсветкой, есть и другие цвета. Яркость и цвет регулируются с пульта, как и включение\выключение. Забавная штука, мне нравится.Так как в Киеве уже окончательно похолодало я поехал менять резину на зимнюю.После прошлой зимы как то не смотрел на нее, да и хранилась она в непрозрачных пакетах. По приезду на шиномонтаж я увидел её состояние:)
Разумеется, поехал за новым комплектом.
Приобрел покрышки Bridgestone Blizzak Revo GZ в размере 205\55\r16. На них мне выписали гарантию и я каждый месяц могу приезжать к ним на проверку затяжки колесных болтов, подкачку, осмотр и так далее.
Пока впечатления исключительно хорошие — резина тихая, машина лучше держит дорогу, ну и, как говорит Костя Fendirepa "валасы назад" :) Дело в том, что я давно не покупал прям новые покрышки, жизнь такая была, брал б\у. А тут прям удовольствие.На этом буду заканчивать, ждите новостей о замене компрессора!Всем добра :)