Всем привет! Накануне моего 29-го дня рождения, любимая поинтересовалась, что бы я хотел в качестве подарка. А я уже где-то год как засматривался на комбинированный салон. А именно — черно-серый (кожзам-текстиль). Извлек из закладок комплект, на который давно положил глаз и понеслась.Чуть менее чем за 300 долларов заказали салон в комплекте с картами. По опциям — обогревы, складывающаяся спинка и, что самое важное для меня — опции 404 и 405, в простонародии — подкачки! О, как я грезил этой штукой. Сидячая работа накладывает отпечаток в виде ноющей поясницы, и подкачки позволяют сидеть так, чтобы поясница не болела :)
Это фотографии с объявления. Я, как человек с опытом покупки всякого на разборках, был готов к отсутствию определенных составляющих системы подкачек и оказался прав. У продавца в наличии были только обрезки шлангов, торчащие из сиденья. Хорошо, что я сразу это выяснил, и пока салон был в пути — нашел и купил все, что нужно для установки.Так как информации по дооснащению мерсендесов подобной опцией не много — пришлось использовать ведьмачье чутье. Я подумал так — для того, чтобы узнать коды нужных деталей, нужен VIN машины, у которой эта опция есть. После чего полез в гугл с запросом "не работает подкачка кресел w203", рассчитывая найти форум, на котором кто-то писал об этом и скидывал номер кузова. Так и вышло. Далее, вооружившись VIN-кодом я нашел следующие необходимые детоли:-0008002548 — насос;-a2035402805 — жгут проводки от насоса к блоку SAM;
-Разнообразные вакуумные ништяки, которые можно подобрать по месту.После небольшого скандала с новой почтой, мы вместе с удачно приехавшим в гости тестем поехали забирать и устанавливать всё это великолепие :)
С помощью химического арсенала в виде Koch MultiInteriorCleaner, Koch PlastStar, какой-то мазюки для кожи и около-кожи от Sonax, а так же целой кучи кисточек, тряпочек, губочек и фиброчек, проведя небольшой тюнинг бытового пылесоса под возможность работать с водой, мы привели салон в около-идеальный вид. Ушло на это, часов, может, пять.Далее пошла установка передних кресел. Всё оказалось до безобразия скучно и просто — даже подкачка завелась с первого раза. Шланги, правда, паршивые, но я не обладал большим выбором (и\или временем для поиска магазина "всё для мультиконтурных кресел"). В связи с этим пока не особо корректно прокладывал вакуумную магистраль, посмотрю будет ли текущий сетап пропускать воздух.Немного удивился, что пришлось перепиновать фишки SRS и обогревов (салон рест, а у меня дорест). Но это дело двух минут, которое не стоит особого внимания.Потом задний диван — мой не складывался, так что нужно будет еще докупить пару гаек и скобы. Старые замки, фиксирующие спинку со стороны багажника были извлечены. Так же не понял, как там реализовать складывание подголовников, но оставлю это на потом, т.к это скорее "опция-прикол", чем реальная необходимость, особенно при наличии камеры заднего вида.Карты были обделены декоративными вставками, так что, как обычно порезав оба указательных пальца, я перекинул "сабли" со своих карт. Забавно, что дорестовые сабли были с металлическими штырями, а на ресте уже пластик, который очень легко сломать.
Что в итоге? В итоге я просто счастлив. Мерсендес преобразился, впечатление, что вообще не моя машина :)Подкачки — выше всяких похвал. Но для них еще надо дозаказать кнопочек на 40 евро…Смотрите сами!)
Ну кайф же :)Что осталось по салону? Накладку акпп алюминий в полосочку, такие же накладки для пультов свеклоподъемников, да перешить потолок :) Надеюсь, до зимы воплощу всё это.Спасибо за внимание и отдельное спасибо AeroWagon и stuffik за консультации!