Небольшая история покупки.
После того как я определился что буду заказывать автомобиль из США, я решил за месяц-два до самого заказа(как я планировал) просмотреть варианты и по каким ценам они уходят, предварительно спросив у компании через которую я заказывал ориентировочные цены на определенные автомобили. Около двух дней я заходил на Copart и смотрел варианты по 328 и из тех что подходили под мои параметры — легкие повреждения, целая безопасность, продажа от страховой и система NBT, была только моя. Я добавил ее в закладки для того что-бы посмотреть какая будет ставка за час до окончания торгов, но проверить ставку я забыл. Ради интереса зашел на "закладку" снова и аукцион был возобновлен c ценой "Buy it now", и цена была для меня удивительной так как за такую цену отдавали 320 в минимальной комплектации. Как оказалось позже, страховая отказалась отдавать по последней ставке и поставила свою цену. Пол дня я думал о машине, рассматривая тщательно повреждения и просчитывая цену за ремонт. Рассказав и показав коллеге машину, он предложил скинуть ее для проверки по carfax и просчета цены под ключ в фирму через которую он привозил свой автомобиль. Не долго думая я согласился и где то около часа ночи поступил ответ — "Вариант хороший, надо брать!". После 20 минут раздумий, машина была куплена, а на утро были переведены деньги на Copart и я стал обладателем "американской недвижимости".
Минимальные сроки доставки были поставлены около 60-65 дней, почти каждый день, по несколько раз, я заходил на трекер, проверяя где находится судно и контейнер в котором находится мой автомобиль. В один из таких заходов я увидел что ориентировочная дата доставки около 30 дней, я задал вопрос фирме, почему показывает такую дату, на что получил ответ что, компьютерный расчет очень неточный и ожидаемая дата все таки 60 дней. Но, через неделю, я получил звонок от фирмы и к их удивлению они подтвердили что машина будет раньше заявленного срока и надо закинуть вторую транзакцию из трех за оказания услуг логистики.
После прибытия автомобиля в Одесский порт, я оплатил таможенные сборы и через дня два дня машина была готова к выдаче. Прибыв в порт, я узнал о том что от кого то поступило сообщение о минирование двух автомобилей а так же приезда большой колонны Турецких фур, что в итоге создало большую пробку на въезд для эвакуаторов. В связи с этими обстоятельствами, евакуатор смог въехать на территорию порта в 11 часов утра вместо обговоренных 10, а машины выдавали только по наличию евакуатора на территории порта. Простояв почти 2 часа на холоде в ожидании очереди на погрузчик, машину вывезли и погрузили сразу же на евакуатор. И тут наступил самый волнительный момент о котором я думал почти две недели — "заведется ли она сама и поедет своим ходом?". И да, к большему счастью машина завелась с пол тычка без каких либо аккумуляторных бустеров и после пробы переключения передач свободно двигалась в разные направления. А так же по прибытию к месту дислокации свободно заехала в гараж своим ходом.
Итог
Положительное:
— стоимость обговоренная с компанией +- совпала и не было никаких дополнительных затрат
— некоторые потертости / царапины отмеченные на автомобиле как повреждения оказались просто грязью
— доставка раньше срока
— на автомобиле не было обнаружено скрытых дефектов
Отрицательное:
— В порту украли/потеряли заднюю заглушку буксировочного крюка
— В порту закинули часть запчасти от моего автомобиля в салон, тем самым поцарапав "шайбу" NBT, на работу никак не влияет но по эстетике очень раздражает.
Сейчас автомобиль находится на СТО и ждет окончания работ по ходовой, после чего направится в малярку.