З 2019 року у мене не було авто із механічною педаллю акселератора і можливо я просто вже забув ці відчуття, однак після купівлі цієї Мазди стикнувся із неприємною роботою педалі акселератора - закусує при старті з місця. Тобто під час руху педаль напрочуд м'яко і плавно регулює прискорення/холостий хід авто, але після заведення авто плавний старт це як місія нездійсненна.
Зрозуміло було що питання скоріш за все у дроселі - узяв карбклінер і почав розбирати. Очікував побачити тонни нагару і бруду, але ніт - нагар був мінімальний. А от закусування педалі було зрозуміло звідки йшло - при повному закритті дросельної заслонки і подальшому її відкритті вона зачіпляла стінки дроселя. Спробував відрегулювати заслонку так щоб вона мала вільний хід, однак як не крутив - її розміри не дозволили це зробити. Ото тепер думаю на цілим рядом питань?
1. Чому заслонка має більшу ніж треба площу, десь колись перегрівалась і отримала деформацію? (візуально заводських розмірів)
2. Якщо дешо зняти шкуркою верхній шар зовнішнього радісу заслонки щоб не закусувала нічого ж не станеться? чи якщо перестараюсь і будуть більші зазори то матиму проблеми із холостим ходом?
3. Чи може питання бути не дроселі, а у тросику? (хоча логікою не уявляю собі причнно наслідковий зв'язок.
4. Чи краще не чіпати вже цей дросель і шукати новий/бу справний?
Нажаль це не допомогло і треба вирішувати це закусування.