Минулих вихідних зловив камінець. Виїжаючи на трасу прилетіло з-під коліс фури. Появилась тріщинка внизу від капоту вгору. На другий день повертався додому з відпочинку і знову прилетіло. Камінець попав трохи вище існуючої тріщини і воно пішло далі. Спочатку думав що можна буде засверлити і підклеїти. Однак після другого прильоту стало зрозуміло що тільки заміна.
В польщі доволі суворо ставляться до тріщин на лобовому, якщо не помиляюсь то все що більше 22мм має потрапляти під заміну.
В моєму ж випадку тріщина була +-20 см після двух прильотів за одні вихідні
Отже одразу по поверненню додому я звернувся в кілька компаній, всі підтвердили що можлива тільки заміна.
Обрав одну компанію, записався на заману, польський виробник, дають гарантію на рік що не відклеється або не лопне просто так
Вартість 300$
Була опція за 150-210$ в інших компаніях але китай.
Також пропонували оригінал за 600$
Зваживши все вирішив зупинитись на польському варіанті за 300$
