Эпизод 1 — Начало

С последнего моего поста о этой машинке по состоянию ее здоровья пока что не чего не изменилось. Я узнал что она бодра может спокойно преодолевать дистанции, но ходовка все под замен в круг. Кроме передних амортизаторов).Очень опечалил компрессор пневмы — думал заменить только цилиндр ему, но нет. Он сдох после 2х попыток поднятия давления в системе и с реставрированным цилиндром.



Принял решение потом купить уже новый цилиндр, но по стечению обстоятельств он мне попался почти даром).1. Компрессор2. Комплект передних колодок Brembo (вроде передние)))3. Сайлентблоки LEMFÖRDER4. Датчики износа колодок5. Комплект передних тормозных дисков Otto Zimmermann6. Комплект задних колодок TEXTAR7. Масленный фильтр MANN8. Реле для компрессора (меняется одновременно с компрессором)9. Задний комплект тормозных дисков Otto Zimmermann10. А это будет загадка)))… и это, то ради чего начнется все волшебство с этой машиной.

11. 8л. Промывочного масла12. 8л. Моторного масла13. 16шт свечей NJK14. Лобовое стекло (переднее)

И на десерт







На днях начну с ней работать, а пока ищу маляра с прямыми не дрожащими руками) и адекватными ценами).