работа над педальным узлом! инжениринг мать е!..)


Електроніка
25 грудня 2014
DimonPumba
власник Moskvich 2141

Один из многих не маловажных и не закрытых вопросов после выезда оставалась работа над педальным узлом. Хотел как у всех ВАГах поставить концевики на тормоз и сцепление а так же добавить правельности хода педали сцепления за счет вспомагателя!

инжениринг)
инжениринг)


Размещение самого вспомагателя далося как всегда не сразу так как и длинна плеча и за вторым заходом все стало как нужно (то сколько вечеров я потратил на на легкие расчеты и примерку писать не буду)))

промах!
промах!


В результате все получилось как и планировал с регулировкой на *перелом*

минута наглядности равна часу теории)
минута наглядности равна часу теории)


Дальше у нас понеслась вся работа по концевиках и тут уже все пошло намного быстрее (концевики нам нужны для нормального хх и в будущем для круиз контроля))

концевмк на тормоз!
концевмк на тормоз!

изготовлен кронштейн для концевика сцепления
изготовлен кронштейн для концевика сцепления


Распиновка концевиков

55 56 и 39 нога на мозгах!
55 56 и 39 нога на мозгах!

общий вид через что пришлось пройти при СВАПе
общий вид через что пришлось пройти при СВАПе


Так же было много вопросов как и куда я всунул педаль газа …

вот как она стоит!
вот как она стоит!


Добавляю для общей наглядности пару видов готового изделия чем зразу же дам ответы на все не обдуманные вопросы))

Публікація

Публікація

Публікація

Публікація

Moskvich 2141