Семинар во Львове по KME (ГБО)



Приняли с напарником участие в семинаре по газобаллонному оборудованию фирму КМЕ. Были приятно удивлены количеством учасником. Был сам президент компании КМЕ, он же и владелец. Понравилась организация мероприятия, качество и количество материалов, буклетов и т.д. Обучение длилось два дня — сначала теория, потом практика. Настраивали системы прямого впрыска на базе авто Mazda 6, HONDA Accord, Ford Mustang, все 4-х цилиндровые. Систем прямого впрыска для авто с 6-ти и 8-и цилиндровых двигателей в КМЕ еще нет, но разрабатывает, обещали в скором времени. Узнал много нового, полезного, будем пробовать применять на практике.

Ложка дегтя в ГБО для прямого впрыска заключается в том, что полностью отключить потребление бензина нельзя по определению. Расход порядка 15-25 процентов остается. Для разных марок и при разных условиях эксплуатации по разному, но, меньше 10% делать просто нельзя или невозможно. Плюс, стоимость установки в разы выше, чем для простого двигателя, что увеличивает пробег себестоимости. Кто мало ездит, установка просто не оправдана.

П.С. просто для наглядности, два последних фото, как установлен мультиклапан в тороидальном баллоне.