Когда у тебя 16 см, ты более уверен что сможеш ) *или увеличиваем клиренс skoda octavia 1.6tdi европейки*



Когда выбирал Октавию, читал о ней много инфы, и почти везде было указано, что в Октахах клиренс 16 см,

но после покупки, поездил по деревне, понял что это далеко не так, взял рулетку полез под дно и намерил 14 см до защиты задней части авто, и 11 см под защитой картера ((,

мне такие цифры не понравились отнюдь, причем пружины и амортизаторы стоят новые.

Немного погуглив и понял, что в европейцах клиренс 14 см, а на рынок СНГ поставляли с клиренсом 16 см, поэтому стало все ясно.

Было решено поднять, купил проставки на 2 см (как по мне 3см слишком много для лифтбека) поехал на сто, за час времени все сделали, ну и + ходовую довели до идеала заодно.

Теперь машина ведет себя на плохих дорогах очень уверенно, не страшно

съезжать с дороги,

по факту: клиренс задней части авто поднялся на 3 см, перед на 2 см, да и как по мне машина выглядит лучше) теперь еще разве диски 16-17 поставить) или большой профиль резины.

По езде ничего не изменилось, возможно просто не замечаю потому что в поворот более 90 км.ч Не вхожу

Вопрос к знатокам, у меня защита картера Пластиковая, и она немного гуляет посередине, то есть его рукой можно поднять на 3 см, чтобы был впритык к картеру, на СТО говорят так должно быть, но по факту он крадет мои 3 см клиренса, кто знает должен ли он там гулять или быть впритык к картеру ? спасибо !