Акцентирую ваше внимание на то что статья импортирована с моей странички на драйве. Дело было в 2021.
Пост от 5.01.2022
Что интересно антифриза и раньше было маловато. Я обращал внимание, в основном на горячую, что антифриз как бы есть, но между MIN и MAX, а я ж его, блин, менял буквально в сентябре.
Говоря о актуальных событиях — как третьего января в салоне перестали потеть стёкла, я понял что можно снова ездить. Но таки незадача — запустился дырчик вроде и с полтычка, но стартером ещё его докручивал (в том плане что обороты были низковаты), а двигатель троил, блин, страшно. Троение пропало — забил, поехал. Такая ерундистика продолжалась периодически до сегодня. Периодически слышал после запуска на холостых бульканье из под торпеды, но внимания не придавал. Обратил сегодня и подумал что может быть связано с охлаждением, после чего проверил расширительный бачок. Сказать что я охренел — не сказать ничего: он пустой, СОВСЕМ.
Опросил товарищей, понимающих в ремонте. Мнения рознятся: один говорит долить антифриза по стенкам горлышка бачка и проверить радиатор печки на герметичность; второй заявляет что пробило прокладку и у меня сейчас в поддоне коктейль "Шасси" и воздушная пробка, из чего следует что ни ездить ни, тем более, доливать фриз нельзя.
Короче, хер знает. Дай думаю спрошу у человеков с драйва, авось кто сталкивался…
Пост от 12.01.2022
Загнал "Солик" на СТО, тащемта на замену прокладки, ибо "свои" за это браться не захотели. Во время описания симптомов и выговаривания словосочитаний, смысл которых понятен только мотористам, по типу: "утром оно БЫБУБУБЫБУБУБРБРБР а потом нормально" и далее по списку, я упомянул о компрессии 6,5, что никого вокруг не смутило, ибо, как сказано, прокладка всё. Глазки заиграли когда я упомянул о том что компрессия прыгнула после добавления масла в горшки — "Кольца? -Колечки)". Посоветовали готовить 15к минимум, что не радует. Короче меня раскрутили пока как минимум на вскрытие бошки, замену прокладки, шлифовку головы и диагностику блока, попутно определив что сцепе кранты и блок залит антифризом. Насчёт сцепы — отдельная история. С самого начала я так и знал, но знакомый мой, умный человек, блин, всё твердил что сцепление тросиковое и такое поведение педали вполне типичное поведение. Короче написал пока скорее вводную, там посмотрим что куда) Всем удачи, не перегревайте движок)
Пост от 15.01.2022
По результатам вскрытия только пробой прокладки гбц, забитый хер на зазоры клапанов, конченный ремень грм и то, что ещё даже не претендует на звание кратера в блоке.
Обо всем по порядку.
Дико повезло что доехал до ребят по двум причинам: не смотря на то что ремню оставалось бегать ещё 10к км он уже облазил кусками, уверенности не добавлял антифриз в блоке, который спокойно мог стать причиной гидроудара.
Обидно за маслецо — я его только поменял, а оно уже смешалось с антифризом. Не прям в эмульсию конечно, но на фотках видно.
З/Ч заказаны, будет меняться всё выше указанное. Не упомянул разве что расходники типа болтов и всевозможных прокладок, а также термостат с помпой, что б исключить повторный пробой, наиболее вероятная причина которому — система охлаждения.
Единственное что меня гложет — мини-бороздка на блоке в месте пробоя. Люди со станции говорят забить хер, ибо игра не стоит свеч (шлифовать блок ради такой ерунды, а это, мол, никак не повлияет на дальнейшую судьбу двигла)
В общем вот так, на днях забираю страдалицу.
Работы 3000грн, З/Ч 4200грн