Фото не будет, только текст…
Для тех кому тяжело читать текст без картинок, вставил что попалось под руку )
1 Перед снятием стрелки уровня топлива нужно сфотографировать её местоположение или сделать рисочку на краю циферблата (в месте которое закрывается маской).
2 магия/волшебство/рукожопство по пересвету приборки ( или ещё зачем вы туда полезли)
3 приборку без стекла, стрелок и их ограничителей несём в машину. Подключаем разъёмы и ставим на место.
4 включаем зажигание, но двигатель не заводим.
5 ставим стрелку тахометра совместив её с нулём на шкале.
после стрелки вставляем ограничитель
6 заводим и прогреваем двигатель
7 пока двигатель греется ставим стрелку спидометра. её мы не совмещаем с нулём, а ставим ещё ниже нуля на такое же расстояние как от 0 до 20 км/ч (или 20-40,40-60 и т.д.)
после стрелки вставляем ограничитель, приподняв уже воткнутую стрелку выше ограничителя ***
8 двигатель прогрет и термостат открыт (радиатор равномерно гарячий).
ставим стрелку температуры чуть ниже ( на толщину кончика стрелки) среднего деления шкалы.
вообще--тут точность +/- трамвайная остановка, можно выше поставить, а можно и чётко посередине.
ибо показания прибора нелинейны.
ставим ограничитель стрелки.
9 ставим стрелку указателя уровня топлива, напротив поставленной с самого начала метки (либо также как на фотографии, которую сделали до разбора приборки)
ставим ограничитель стрелки.
*** после можно сравнить показания спидометра с показаниями бортовика или компа подключенного через диагностический разъём к мозгам авто (в программе обязательно выставить размерность колёс и передаточные числа КПП и главной пары) и подкорректировать положение стрелки спидометра.
почему стрелки нужно ставить на машине---потому как якорь спидометра не заторможен и может прокручиваться под весом стрелки.
якорь датчика уровня топлива тоже проворачивается при снятии стрелки и наверняка вы не установите стрелку в правильное положение.
ставить стрелку нужно после прогрева двигателя потому, что прибор специально сильно задемпфирован и стрелка ( якорь прибора) занимает своё реальное положение только где-то через 5 минут после включения зажигания, если завести двигатель какраз он прогреется и можно будет установить стрелку указателя температуры.
Пардон за сумбурность и пунктуацию, позже подправлю.